|
|
|
|
|
Andrew55: Я все-таки за третий, С.
А какой правильный у автора?
Вариант В похож на подвесной мост. |
|
|
|
У Автора - В. Но это точно не подвесной мост - трос его не держит, а, наоборот, - давит сверху, и тем сильнее, чем сильнее натянут.
Картинка не вполне корректная - на ней не выделен трос (не отличается от стоек и балок). Хотя по смыслу задачи понятно, что трос - один непрерывный.
Подвесной был бы так (и это был бы лучший вариант):
|
|
|
|
Да, тут все элементы работают.
|
|
|
|
Этому долго учиться надо... 
http://www.madi.ru/347-kafedra-mosty-i-transportnye-tonneli-o-kafedre.html |
|
|
|
А и С одинаково нагружают трос, потому они одинаковы, но применяют везде А, чтоб кораблики под мостом проходили. (Только моё мнение.) |
|
|
|
prusony: А и С одинаково нагружают трос, потому они
Ну тогда Вам прямая дорога к задачке №6 -
|
|
|
|
Andrew55: Я все-таки за третий, С.
Задача не сформулирована однозначно точно. Если вести речь за реальный мост в реальных условиях его эксплуатации, то методом исключения из предложенных вариантов - более реалистичный мост это вариант В. |
|
|
|
Andrew55: Ну тогда Вам прямая дорога к задачке №6 -
Так цепочка А вообще не работает. |
|
|
|
prusony: Так цепочка А вообще не работает.
Andrew55: А наука эта относится к числу интуитивно понятных, и посему мне даже нравилась... |
|
|
|
Вот как не работает цепочка А, точно так же и не работает трос на картинке А. |
|
|
|
|