Не про радио | Летчикам вопрос |
|
---|---|---|
Вчера при выполнении рейса Берлин-Минск на самолете "Белавиа" сработала сигнализация разгерметизации. Пилоты спустились до 3000 м и так летели до посадки. На земле оказалось, что сработка была ложной. Вот я и думаю : они поступили правильно - или по инструкции ? Неужели у них, кроме сигнализатора, нет другого прибора для измерения давления в салоне ? Спросили бы у стервадесс - как там в салоне дышится, да и летели бы как летели . Тем более - |
|
|
Я конечно не лётчик Но мне кажется что правильно. Раз сработало - значит что-то не так. Может компрессор не справлялся с поддержанием давления, и если бы не спустились, то давление бы упало. |
|
|
При таком сигнале не до разбирательств! Пока суд да дело, пассажиры помрут от декомпрессии, причём в мучениях. По инструкции надо за минимальное время спуститься до безопасной высоты (те самые 3000 м, где можно дышать без наддува), практически - почти пикировать, а там уж разбираться, так что всё правильно. |
|
|
Bul_d_Ozer А Вы находились в этом самолете? Думаю нет. |
|
|
а говорили прямых рейсов нет |
|
|
Bul_d_Ozer: они поступили правильно - или по инструкции ? Правильно! Даже вопроса не может быть о том, чтобы в таких ситуациях думать «а может прибор врет». |
|
|
"они поступили правильно - или по инструкции "- фраза на 5 балов |
|
|
djelektronik: а говорили прямых рейсов нет piligrim130:"они поступили правильно - или по инструкции "- фраза на 5 балов Я слышал - за бугром есть такой метод забастовки : ТОЧНОЕ выполнение ВСЕХ инструкций - и наступает затык. |
|
|
знаакомая из минска говорила, что дорого |
|
|
djelektronik: знаакомая из минска говорила |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |