|
|
|
|
|
ANDY 7: Когда в детстве я приходил домой из школы, я всегда знал (за 2-3 этажа) включен телевизор или нет.
Наверное, строчник "громкий" был.
|
|
|
|
Аудиофильство у меня почему-то ассоциируется с золотыми и серебрянными проводами толщиной со сварочный кабель, странными людьми, утверждающими что они чуствуют лучше приборов, и конечно с радиолампами. А меж тем ламповый звук мне не понравился. Беззубый он какой-то и бессильный. Не хватает остроты. Особенно если слушать металл. |
|
|
|
Давным-давно в другом форуме я писал по поводу проводов:
"Журнал "Автозвук" № 9 / 1999 Алексей ГВИШАНИН... :
"Тут был недавно такой случай: один из действующих в Москве импортеров автоаудиотехники заменил на своей машине аккумулятор, а клеммы нового оказались расположены наоборот по сравнению с тем, который был. Все надо было делать быстро, поэтому штатный провод к стартеру заменили сделанным на скорую руку из продукции с собственного склада: красный силовой калибра 1/0 AWG и два золоченых наконечника. По словам хозяина машины, ее стало не узнать: обороты стартера при запуске двигателя выросли чуть ли не вдвое. Еще бы: силовой аудиопровод - "нулевка" по сечению был заметно больше штатного стартерного, не говоря уже о том, насколько выше было качество и надежность изоляции. " Для справки: AWG 1/0 - 55мм2, диаметр - 9,34мм. По ПУЭ долговременный ток для нагрева до 65°С - 50мм2 - 210А. Для стартера нормально.
Что делают с людьми золоченные наконечники и силовой аудиопровод? Ослепляют, наверное. До такой степени, что не видят разницы между сдохшим и новым аккумулятором. А изоляция тут при чем? Или на 12В у плохой изоляции утечка такая должна быть, чтобы садить напряжение на аккумуляторе? 
|
|
|
|
Новый более толстый провод и новые клеммы тоже внесли свой вклад. Если посчитать, то очень интересные цифры получаются.
Если стартер заменить резистором R= 0.05 Ом, сопротивление старой проводки было r= 0.01 Ом. Напряжение аккумулятора 14В, r внутреннее пусть =0,01 Ом, то ток в цепи - 200А. Мощность на R будет 2000Вт. Потери мощности на проводке - 400Вт. Если сопротивление новой проводки стало меньше в 2 раза - 0.005 Ом, ток в цепи будет 215А, мощность на R будет 2311Вт, а потери на проводке - 231Вт.
Целых 311 Ватт добавилось на нагрузке! А про изоляцию -это они для усиления эффекта загнули. |
|
|
|
BBB: Целых 380 Ватт добавилось на нагрузке!
Взводатор: разницы между сдохшим и новым аккумулятором
Я думаю второе куда важнее... 
|
|
|
|
poruchik: BBB: Целых 380 Ватт добавилось на нагрузке!
Поправлю: 380Вт без учета внутреннего сопрот. аккумулятора и при 12 В.
poruchik: Взводатор: разницы между сдохшим и новым аккумулятором
Я думаю второе куда важнее...
Разумеется. |
|
|
|
Надо было вместо АКБ еще кенотронный выпрямитель в машину поставить  Тоже фишка еще та... |
|
|
|
http://hdd-911.com/index.php?option=content&task=view&id=67&Itemid=2... |
|
|
|
Как сейчас принять выражаться, "я плакалъ" Молодец товарисч. И рецепт у него шикарный. |
|
|
|
Вот только он фотку назвал capfuck.jpg, а во многих компаниях стоят роботы-фильтры против порнухи и они этот рисунок не пропускают. Я первый раз когда на эту статью попал, то просил друзей переслать рисунок отдельно. |
|
|
|
|