|
|
|
|
|
TEX: Движок тоже чудесный - при такой мощности трехфазное асинхронное двигло в камаз хрен засунешь, не то что в легковушку.
Подтверждаю! В сегодняшнюю нет. Современный двигатель АИР225М4 мощностью 55кВт имеет габариты 845*435*560 мм и имеет массу 325 кг. И если гений создал блок управления, то двигатель он не создавал, а взял стандартный. Поэтому гений и выбрал автомобиль типа Pierce-Arrow http://www.avtorinok.ru/photo/photo_full.php?car_id=24291&model_id=4554&... , под капот которому можно было запихнуть и такую махину. Далее, авто этой модели 1930 года выпуска имели конструктивную скорость не выше 110 км/ч. И ещё, в таком салоне можно было разместить не только пресловутую "коробочку". И вообще мне кажется, что это был обычный PR компании, которой в эти годы было очень трудно, и в итоге её укупил Студебеккер. http://www.classicavto.com/504.php
Кстати, вот свидетельство и ещё одного очевидца, якобы племянника гения: http://www.senav.net/2008/05/23/avtomobil_tesla.html Из него следует, что двигатель был однофазным, были акселератор и ключ зажигания и имелась какая то антенна.
Вот здесь есть хорошая статья, цитату из которой я приведу:" В порядке свободного предположения допускаю, что аккумулятор был и на автомобиле Теслы, и подзаряжался всякий раз, когда представлялась такая возможность, ведь никто не следил постоянно.
Еще раз хочу подчеркнуть, что заслуги Теслы как изобретателя грандиозны, и он очень много сделал для прогресса человечества, но не нужно идеализировать его и делать безгрешным святым. Кроме того, что он был гениальным изобретателем, он был и великолепным шоуменом, фантазером и, в то же время, убежденным мистиком." http://www.scorcher.ru/art/mist/tesla/tesla.php С этим я полностью согласен. |
|
|
|
Говорят, если мёртвому майскому жуку расправить надкрылья, то он полетит. Только вот первоисточник инормации найти не удаётся, ну и проверять, понятное дело, нет желания. |
|
|
|
flower: Говорят, если мёртвому майскому жуку расправить надкрылья, то он полетит. Только вот первоисточник инормации найти не удаётся, ну и проверять, понятное дело, нет желания. майского жука для эксперимента совсем не обязательно убивать  для наркозу его достаточно окунуть в водку ;) думаю не полетит, иначе охота за жуками и их запуск была бы любимой детской забавой
|
|
|
|
Э, а не поскажете, в каких годах появились электрические мотор-колеса, когда электродвигатель встроен в колесо?
|
|
|
|
По разным источникам 4 - 5тысячелетие до р.х.
А мож и раньше...
Мы - вершина технологической цивиллизации.
(Только кто это нам сказал?) |
|
|
|
петр1, это Вы про что? Если первые электродвигатели были изобретены и построены в 19 веке, то о чем Вы пишете? |
|
|
|
Helis: Э, а не поскажете, в каких годах появились Когда точно, и х.з, (надо патенты поднимать - да и то - это запатентован)
- попалось лишь > http://www.popmech.ru/article/5213-belka-v-kolese/ Двенадцать лет назад в лабораториях компании Michelin началось создание экологически чистого электрического колеса будущего, .....
Схема мотор-колеса Michelin Active Wheel
...
------
Мотор-колесо Шкондина http://www.kavitus.lv/index.php?option=com_content&task=view&id=205&... (Как-то попадалось, что колесо (обычное-привычное-тележное ) запатенотвано-то в прошлом веке..
Не изобретено, а именно запатентовано... До этого все пользовались не патентованным ) PS
Ага... (самому стало интересно, таки накопал >
НЕ ИЩИТЕ МОТОР ПОД КАПОТОМ - http://www.abw.by/archive/487/dt-motor-koleso/ Сама по себе идея не нова, и ее можно обнаружить уже в конструкциях "раннего" Порше. Быть может и неправомерно делить техническое творчество Фердинанда Порше на этапы, но еще в 1900 году, задолго до появления машин, сделавших немецкого инженера всемирно знаменитым, Порше не только разработал, но и воплотил в металле электромобиль, оснащенный двумя тяговыми электродвигателями, размещенными в передних колесах.
|
|
|
|
Может эта ссылка здесь проскакивала http://www.znayki.com/forum/index.php?topic=5.0 ,тогда прошу извинения.
А вот есть фильм про Тесла http://opensharing.ru/torrent/28369/ и еще один http://opensharing.ru/torrent/28371/ |
|
|
|
TEX: Что-же тогда открыл Тесла Он, скорее всего закрыл, чтобы кентаврики не навредили. Он их пуще огня боялся. Цитата из выше приведенной ссылки: "М-р Тесла делает одну важную оговорку. Если администрация примет его предложение, он сразу же приступит к работе, но потребует полного доверия. Он не потерпит "никакого вмешательства со стороны экспертов"."
|
|
|
|
Ну у Тесла что-то около 1000 различных изобретений и открытий, и около 800 патентов на изобретения в различных областях техники.
Это не оспаривается, и задокументировано и работает.. пользуемся... А вот другая часть, из сферы мифологии.. (думаю понятно о чём) - Ни документации ни..ни..
Вот народ и пытается повторить нечто.. А было ли это нечто на самом деле, либо просто домыслы...
Вот уж.. Тут уж.. |
|
|
|
|