|
|
|
|
|
Предельный случай использования атомной энергии - взрыв. Научились замедлять скорость течения ядерной реакции - получили атомную энергетику. Собственно, вопрос только в том, как успеть преобразовывать тепло, выделяющееся при реакции распада. Пока это связка реактор - теплоноситель - турбина - электрогенератор. Если будет создан "укороченый" преобразователь реактор - электричество, поговорим и о самолётах. Такие наработки есть, но пока они имеют низкий кпд. |
|
|
|
Mastak: Научились замедлять скорость течения ядерной реакции - получили атомную энергетику.
Собственно, атомный реактор построили ранее бомбы. Такие "укороченные", как вы говорите преобразователи есть. Они стоят на разведспутниках серии "Космос". Там используют т.н. термоэмиссионный преобразователь.
Оновная проблема для "атомного" самолёта - безопасность. Я думаю, что ни одно государство не разрешит ему летать над своей территорией. |
|
|
|
Недавно по ТВ на канале "Звезда" расказали про АПЛ проекта 700 (может ошибся), ещё в СССР эти лодки с (миниатюрным) реактором на быстрых нейтронах ходили под водой со скоростью 45 узлов, а это быстрее торпеды!!! |
|
|
|
АК:
А я побежал мерить линейкой по карте расстояние от Чернобыля до моего дома, 70 км намерил, мороз по коже, совсем рядом. Домой дембельнулся через две недели после аварии, (в село под Черниговом), по селу мерили радиацию армейскими дубовыми дозиметрами, помню, стрелка прилично отклонялась, но это отклонение ни о чем мне не говорило.
Те дозиметры показывали, ... сможешь ли пробежать поле на ту сторону или...
Пришлось побывать 6(7) раз на полигоне в СемиЛАпатинске, некоторые представления о дозиметрах имеются. |
|
|
|
Папа Карло: реактор построили ранее бомбы. Конечно. Весь смысл атомной бомбы в том, чтобы запустить взрывную реакцию. Делается это с помощью "обычного" взрывчатого вещества и чисто конструктивных особенностей изготовления подрывного механизма. "Обычного" в кавычках, т.к. его состав и является секретом бомбы.  |
|
|
|
реактор построили как раз для "наработки" плутония для бомбы. просто бомба из чистого урана-235-очень дорогое и энергозатратное производство.
дешевле и проще получить плутоний из урана-238 , или уран-233 из тория. |
|
|
|
как ни странно, но в СССР были наработки и изделия - пули калибром 9/12,7/14,5 - атомные... от 0,5 до 3 килотонн на основе цезия. Просто изза короткого периода полураспада (1,5-2 года) и громадных расходов (по полгода обогащать) по обогащению, такие пули в дело не пошли... а так представьте - шестиствольный пулемет который выпускает такие пули с темпом 6000-15000 выстрелов в минуту, или хотябы солдата (может террориста?) у которого в магазине 30-45 патронов в центре города... AZUS6: просто бомба из чистого урана-235-очень дорогое
такая бомба будет весить не менее 35-40 тонн (в принципе можно расчитать). Немецкие ученные уже в 43м году придумали принципы работы иминуемого изделия.
В теории можно даже природный уран "с детонировать" но критическая масса будет громадной. Немцы поняли что можно уменьшить вес изделия только путем обогащения урана, и "реакторы" которые могли это сделать и которые были построены 44м (перенесенное и апдейтнутое уже в 45м) позволяли получить уран у которого критическая масса для начала реакции позволяля иметь бомбы в пределах 15-17 тонн, но увы такую махину самолет не поднял бы, а фау-2 еле поднимал тонну или чуток больше. У немцов не хватило времени (примерно полгода) чтобы довести до ума бомбу и иметь массу в пределах 3-5 тонн чтоб можно было доставлять. Просто человечеству крупно повезло в 45м... за это чту, и благодарю всех ветеранов второй мировой войны! |
|
|
|
атомный самолет и проектировался для доставки такой бомбы.
появление ступенчатых баллистических ракет -вообще поставило под сомнение целесообразность самолета как средства доставки -поэтому и у нас и в США все проекты по атомным самолетам были свернуты-смысла нет. |
|
|
|
http://vbega.ru/book/e2e143ed.html На испытательном полигоне Уайт Сэндз в 15 часов 14 минут по местному времени была запущена двухступенчатая ракета, первой ступенью которой являлась модифицированная ракета «Фау-2», а второй ступенью — ракета «ВАК-КапралСледующее слово». 24 февраля 1949 года человек впервые шагнул вкосмос На такой высоте в 1 км3 пространства содержится меньше молекул воздуха, чем в лучшем вакууме любой из наших лабораторий здесь, на «дне» воздушного океана. На этой высоте молекула воздуха, прежде чем столкнуться с другой молекулой, проходит расстояние в 8 км. Таким образом, ракета ВАК-Капрал практически достигла безвоздушного пространства. Уже через минуту после старта она достигла высоты около 36 км и развила скорость примерно 1600 м/сек. Здесь «Фау-2» отделилась от ВАК-Капрала, и тот продолжал подъем, значительно увеличив скорость. Через 40 секунд после включения своего двигателя Когда через 5 минут после старта ракета «Фау-2» разбилась в пустыне в 36 км севернее стартовой позиции, ракета ВАК-КапралСледующее слово» все еще набирала высоту. Подъем продолжался еще около 90 секунд. Вершина траектории (402 км) была достигнута через 6,5 минут после старта. Описанный пуск был пятым из запланированных по «проекту Бампер», который входил составной частью в общую программу разработок, не вполне удачно названную «проектом Гермес». «Проект Бампер» предусматривал пуск восьми ракет «Фау-2», три пуска прошли успешно, два были отнесены к «частично успешным», а три окончились неудачей. Естественно, что после этого она начала падать. Точка падения ракеты оказалась в самой северной части полигона на расстоянии 135 км от стартовой позиции. Падение произошло через 12 минут после старта. |
|
|
|
А вот рукотворное озеро - Атом-куль: 
http://www.panoramio.com/user/850085/tags/Semipalatinsk%20Nuke%20Range |
|
|
|
|
