LiFePO4 аккумулятор. Пробывал-ли кто

А опишите ЗУ по подробнее - схемку-б глянуть небезинтересно было-б.

55В зарядка штатная, китайская, подкрученная до 4 А.

http://www.electra.com.ua/zaryadnye-ustrojstva/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-lifepo4...
Схему не знаю.

Индивидуальная поячеечная зарядка ( добивка) =
- большой транс от лампового телека, 16 вторичек, по 15В , провод 0.45.
диоды, шунт, компаратор, стабилизатор готовый китайский, вот такой

http://we.easyelectronics.ru/part/sdvoennyy-preobrazovatel-napryazheniya-kiw-331...

куплен тут

http://www.suntekstore.com/goods.php?id=14005058

Применил готовый , потому как комлектуха в розницу будет стоить дороже готового, да и гемора с пайкой и настройкой нет.
1 долл за 1 модуль - нормальная цена, тем более что там 2 канала.

Схемы как таковой нет,потерялась, давно это собиралось.

Суть = с шунта снимаем напругу , подаем на компаратор, сравниваем, если ток заряда стал меньше 001С - компаратор отключает реле питающее данную ячейку.

Такой метод заряда лучше , чем классическая балансировка на гасящий резистор.
Лучше тем что ячейки не состоят под повышенным напряжением ожидая когда подтянутся слабые, или просадятся сильные, ну или наоборот.
Потому как чем больше они стоят под этой повышенной напругой , тем быстрее деградируют,

В общем получается тот-же PB только с более жестскими привязками к напряжениям если заряжать 1 элемент.

ЗЫЖ - их параллелить можно или для увеличения емкости лучше 2 последовательно ?

alabama4: alabama4
вчера, 16:45

Только сейчас дошло - это во сколько-ж вам батарея обошлась ? Этак получается электровелосипед заметно дороже сделать, чем велосипед с добавочным ДВС.

Wladimir_TS: их параллелить можно или для увеличения емкости лучше 2 последовательно ?

При последовательном соединении емкость в АмперЧасах не увеличивается.
В ваттчасах- да , увеличивается.
=
Электровел - дорогая игрушка, но ведь это игрушка, хобби.

У кого то хобби выкурить пачку дорогих сигар в день, бутыль коньяка, мальдивы, дайвинг, ..... итдтп, а у меня такое.

=

Wladimir_TS: чем велосипед с добавочным ДВС.

alabama4: При последовательном соединении емкость в АмперЧасах не увеличивается.
В ваттчасах- да , увеличивается.

Ну в смысле да - просто при понижающем ШИМ можно больше энергии забрать из батареи.

alabama4: Электровел - дорогая игрушка, но ведь это игрушка, хобби.

Я думал - как транспортное пользуете. Ну тоесть - утилитарно.

А так - да - цена АКБ для электротранспорта кусается, так ведь не одна нужна, а хотя-б пара - одна в работе, вторая на зарядке.

ЗЫЖ - а двигатель как сделали - встроенный во втулку колеса или в тракте цепи ?