Свежие обсуждения
Источники питания

ИБП сабвуфера JAMO SUB250

1 10 11

Link: Так.. признавайтесь честно... трансформатор в модели идеальный?

Не очень.
По крайней мере сопротивления обмоток учтены с запасом...

Link: Что бы увидеть плачевность ситуации подмагничивания нужно в модель поставить сердечник который насыщается и указать индуктивность рассеивания первичных обмоток.

Это понятно. Но согласитесь, если производитель посчитал ненужным разделительный конденсатор в данной схеме, то это не просто так.
А "лишних" деталей в конструции, к стати, хватает - например, два плёночных конденсатора 0,1мкФ/250В соединённых последовательно и подключенных параллельно электролиту нижнего плеча. Из средней точки этих двух плёночников идёт противопомеховый керамический конденсатор 4700пФ/~250В на шасси и, соответственно, на заземление через евровилку шнура питания.
Ну и дальше в таком же духе...
То есть, режима экономии нужных деталей не наблюдается - есть и фильтры и разрядные резисторы для его конденсаторов. Даже джамперный переключатель напряжения сети 120В/220В...
И вдруг сэкономили на разделительном конденсаторе?.. Как-то не лепится.

 

ВиНи: Для лучшей формы нужно выбрать правильный коэффициент обратной связи (правильный угол отсечки).

И ещё, по видимому, придётся немагнитный зазор вводить...

 

ВиНи: В каждом конкретном случае выбирается схемотехника, наилучшим образом удовлетворяющая поставленной задаче и условиям её реализации.

Вот именно... и когда то давно... умные инженера импульса-строения отказались от двухтактных автогенераторных прямоходов по неким объективным причинам. Ну а однотактные автогенераторные схемы по сей день применяют в маломощных ИБП, по всё той же причине, там можно гарантированно обеспечить нужную стабильность работы схемы на некий заведомо известный срок при минимуме затрат.

DWD: На сколько разделительный конденсатор поможет сбалансировать асимметричность импульсов напряжения на обмотках трансформатора?

У вас симулятор в руках, вам и карты в руки.
Если вы не видите аналогий в этой схеме с классическим полумостом это дело конечно сугубо ваше, я описал одну из возможных причин нестабильной работы данной схемы по аналогии с классическим полумостом. Вполне вероятно причина выгорания ключей иная и ток подмагничивания тут ни при чём. Сейчас диалог перешёл в стадию - кто в лес, а кто по дрова. Мало кто хочет объективно высказывать причины перегорания ключей или же объективно критиковать мою позицию с током подмагничивания.

DWD: Это понятно. Но согласитесь, если производитель посчитал ненужным разделительный конденсатор в данной схеме, то это не просто так.

И я вам уже писал, если нельзя его туда поставить, т.к. атогненерация не начинается то это очень плохо для данной схемы так как повышаются требования к симметрии напряжений на ёмкостном делителе. По этому я вам и рекомендую для того что бы увидеть к чему приводит разбаланс напряжений в модель симуляции поставить реальный трансформатор, а не идеальный. Тогда вы увидете выбросы напряжения которые прибавляются к питающему и увидете как ток меняет крутизну фронта и своё максимальное значение когда по трансформатору протекает постоянка и индукция около насыщения болтается...

Лично моё мнение, схема перегорела два раза, точной причины не установлено, теперь нужно либо долго и нудно изучать схему на возможные недочёты проектировщиков либо интегрировать в плату специализированную микросхему и забыть о этой схеме...
У меня как бы всё.
Я уже устал говорить как нужно в симуляторе искать возможную причину, а гадать на кофейной гуще с допущением что это некая там хитрая трёхточка с теоретически предполагаемыми супер пупер крутыми характеристиками но по факту нестабильной в железе, мне уже поднадоело...

 

DWD: И ещё, по видимому, придётся немагнитный зазор вводить...
Для двухтактной схемы он не обязателен.

 

Link: Вот именно... и когда то давно... умные инженера импульса-строения отказались от двухтактных автогенераторных прямоходов по неким объективным причинам.
Вот, зачем постоянно умничать? А нарисуйте тогда схему двухтактного автогенераторного обратнохода. Я не жду от вас ответа ... Но постоянно читать ваше заумничество... Глаза режет и мозг напрягает. Изъясняйтесь проще не боясь показаться первоклассником.

 

ВиНи: Вот, зачем постоянно умничать?

Это я умничаю? Ну уж извольте... Ваше восприятие моих постов зависит от вас в первую очередь. Я вот как то пытаюсь по делу высказаться, но мне начинают закидывать советы типа не мудри, при всём том что сами зумудрились уже так, что запутались в трёх тополях.

ВиНи: А нарисуйте тогда схему двухтактного автогенераторного обратнохода.

Что вам ещё нарисовать? Польку бабочку не станцевать? Мы рассматриваем схему двухтактного прямохода, по этой схеме я высказал свои домыслы, вы высказали свои. Я вам показал почему эту схему можно анализировать как схему полумоста, в ответ получил упрёки типа я мудрю... Замечу также что умничать я ещё и не начинал, я больше ехидничаю так как после ваших советов в мою сторону у меня улыбка до ушей. Не я первый начал...

ВиНи: Глаза режет и мозг напрягает. Изъясняйтесь проще не боясь показаться первоклассником.

Дело в том что наша терминология отлична, ваши термины к которым вы привыкли мало применяется среди людей которые пишут книги по ИБП, которые я читаю порой... Ну а выглядеть перед вами первоклассником мне абсолютно не страшно, моё построение речи так устроено, я так привык и мне так легче излагать свои мысли, сложно вам их понимать или не сложно это уже как бы не совсем моя проблема так как лично мне от вас ни чего не нужно, я не трогал вас до тех пор покуда вы не начали трогать меня. Что бы тема не скатывалась во флуд нужно по делу говорить и говорить обоснованно, а не аллегориями типа что изменится если кто то попутает осла с конём.

Между прочем, я уже и призабыл какова ваша идея о причине перегорания ключей?

 

Link: Мы рассматриваем схему двухтактного прямохода, по этой схеме я высказал свои домыслы, вы высказали свои.

А двухтактный обратноход бывает? Я о таком не знаю, может просветите?

 

ВиНи: Вот, зачем постоянно умничать? А нарисуйте тогда схему двухтактного автогенераторного обратнохода.

Что, серьезно не понимаешь как?
Берешь за основу любой ИБП на флае с самовозбуждением, на биполяре с ограничением импульса по току в цепи эммитера, или на фете с ограничением на аналоге однопереходного транзистора в цепи стока, за основу компБП-полумост,
Отраженка не более 80вольт. Из компового выкидаешь ДГС (закорачиваешь), убираешь 3х и 5в цепи выпрямителей и получаешь на выходе 12-19в стабилизированные.

Может до сих пор (лет 20) где то такой валяется...

А рисовать можно, но лень, не стоит он того, чтобы ты убедился в работоспособности...
Флай на косом мосту, имеет больше преимуществ и меньше недостатков, чем любой двухтактник (при одинаковой частоте выходных высокочастотных пульсаций)

 

ВиНи: А двухтактный обратноход бывает?

Я так понимаю ответ на этот вопрос должен мне что то показать и доказать?
Для начала объясните мне к чему это в контексте данного ИБП потом может быть, если вы обоснуете что это таки важно, я напрягу мозги и дам вам ответ который согласуется с современными понятиями в авторитетных источниках литературы по ИБП.

 

Да просто к тому, что двухтактный - он одновременно и прямо- и обратноход. И к нему эти термины употреблять не стоит. Это просто двухтактный генератор.