Свежие обсуждения
Источники питания

Без конденсатора фильтра после моста.

1 2 4

Сюдой: https://forum.cxem.net/index.php?/forum/110-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C...

 
Supreor: Есть необходимость обсудить  отсутствие электролита  после моста и работу блока в режиме модуляции  без  применения  микросхем  и  сложной схемотехники  ККМ

Хоть ничего не понял, но угольку в печурку подброшу. Электронный трансформатор конечно попроще ККМ, но когда добьетесь(если добьетесь) приемлемой работы его в качестве источника питания для усилителя, то схема скорее всего будет сложнее ККМ undecided

 
vintik: Электронный трансформатор выложен  мною для демонстрации  схемотехники безконденсаторного  БП,  классический пример    модулированного блока питания и ККМ в одном флаконе,  для питания лап накаливания  AC - AC. 

Что бы сделать из него  стандартный  AC - DC  блок питания достаточно 
нескольких  простых манипуляций - неоднократно описанных в интернете.  
 



 
Link: Здесь нет спецов по импульсникам.

Они тебя уполномочили,   или ты тут  самый крутой по понтам ?
С чего ты решил что кто то интересовался твоим мнением ?

 

Ну вот, началось... Скоро, как обычно, гений-изобретатель обложит всех laughing

 

А и действительно, тут никто ничем не интересовался. В первом сообщении темы нет ни единого знака вопроса  :)  

 

А что то за стеклянный стержень  проложен через полплаты  на фотографии? Выходит на как бы  переднюю панель? Может световод светодиода? На толкатель кнопки питания вовсе не похоже. 

 
ex-Razaex: Ну вот, началось...

Ага, судя по всему на профильных форумах по ИБП его уже выперли, пришёл сюда искать жертв. :-)

 

ИБП SNR-2000. Сентябрь месяц. Принесли в ремонт. Не идёт заряд аккумуляторов. В моём варианте внешние батареи 48 Вольт. Внутрь залез, и впервые увидел такую схемотехнику. Два параллельно включенных зарядных БП, отделённых от основной платы. Абсолютно идентичных, и именно без конденсаторов после моста. Хотя ёмкости на шелкографии были. Но явно их там никто никогда не паял. Очень удивился такой схемотехнике, но не пытался разбираться, понимать, как это так, времени не было.
P.S. Обошлось малой кровью. В обоих БП сгорели предохранители и по одному диоду в мостах.

 

Блин, я и не вспомню, сколько БП с ККМ починил. Встречались БП от ноутов, просто БП типа минвела, даже БП от телевизора. Что в этом такого уникального? Над чем там голову ломать? О чём рассуждать?