|
|
|
|
|
Срисованное и работающее зарядное фонарика с 18650...и никто проблему не делает...
 |
|
|
|
Спец: Собственно, он широко применяется для прочих типов аккумуляторов, может, сойдёт и для лития? Контроллер для лития может иметь в своем составе ключ, который отключает зарядку вовсе, при падения токи ниже некого предела и возобновляет зарядку, когда напряжение падает ниже некого предела (50...90% от 4.2 В). У многих простых контроллеров зарядки нет датчика температуры.
Поэтому использование источника стабильного напряжения с ограничением по току ничем не хуже спец. контроллера. Окончание зарядки можно фиксировать даже по напряжению (если нет желания задуть 100,0% заряда). Можно следить за током и зажигать/гасить светодиод, при снижении его ниже некоторого уровня.
Не стоит гнаться за временем зарядки, идеально - чтобы АКБ ощутимо не нагревался. Снижение напряжения окончания зарядки связано с желанием продлить ресурс элемента. Сам изобретением контроллера не занимался, т.к. готовый стоит не намного дороже регулируемого стабилизатора напряжения + кучи обвязки. Достаточно запаять одну микросхему и несколько резисторов/конденсаторов и получить готовый зарядник с пределами по току и напряжению установленными на заводе. К сожалению, снизить порог напряжения с 4,2 до 4,1 В у готового уже не получится, а готовые контроллеры на пониженное напряжение к нам не привозят.
См. фото в теме "Зарядка в навигатор". |
|
|
|
Как-то так повелось, что отдельной темы по Li-Ion у нас нет, и всё касаемое литиевых аккумуляторов обсуждается здесь. Поэтому вешаю сюда ещё одну ссылку на весьма полезную статью на Хабре http://habrahabr.ru/post/223955/ "Эксплуатация литий-ионных аккумуляторов".
|
|
|
|
Вот понадобилось зарядить акк "коллекционного" тлф  В тлф -"доноре" только 68К припаял между "-" и "Т", как в родном акк. 
|
|
|
|
да в старых телах с литиком где подох передатчик или дисплей но жив проц и зарядный чип -можно из них сделать лягушку-вывести концы с крокодилами наруду
но если у вас есть 150р-купите лягуху и непарьтесь |
|
|
|
Или плату зарядки http://mysku.ru/blog/aliexpress/37848.html |
|
|
|
Покупать - мотаться в митькино или царицкино три часа, да ещё по морозу. А заказывать - и ждать три месяца ??? Или просто вынул из коробки и проводки припаял. Есть разница ? |
|
|
|
Поздравьте, ребятушки! Тут уже сообщалось не раз про китайские подделки - ну вот, "повезло" и мне. Купил на Али аж 12 штук красных UltraFire на 3000 мАч, вот таких:
Естественно, польстился на низкую цену, по 82 руб/шт. Я понимал, что могу нарваться на неприятность, но там предлагалась откровенная явная лажа - на 4400 мАч, даже на 9000, чего в таких банках быть не может по определению, и я подумал, что 3000 - цифра близкая к реальной (2200, 2500), может, и повезёт, и оплатил. Вот приехали они, стал я их проверять с помощью купленного там же IMAX B6 - оказалось, штатной ёмкостью не смог похвастаться ни один! Причём даже близко не нашлось - во всей партии значения от 88 до 827 мАч.
Вот теперь думаю, закрывать ли заказ, открывать ли диспут. "Хороший" отзыв я им в любом случае напишу. Может, вскрыть один и посмотреть на нутро?
Разбирая ранее ноутбучные батареи. заметил попутно такую особенность - в "правильных" аккумуляторах плюсовой "носик" толстый. А в этих - тоненький, наподобие как в никелевых АА. Годится это как признак дряни, или кто встречал с тонким "носиком" хорошие аккумы? |
|
|
|
Взвесьте, я думаю, вес пропорциональный реальной емкости. Могу дать ориентир, у меня есть 18650 из фонариков и есть от ноутбука, вес разный, 26 г и 40 г соответственно. На ноутбучной батарее была написана емкость 4400 мАч, значит один элемент 2200 мАч. Элементы от фонариков имеют меньшую реальную емкость, хотя на них написано 5800 мАч  |
|
|
|
Спец Вам надо было эти брать. 4 таких лота по 5 евро и в машину, вместо черного ящика |
|
|
|
|
