Как защитить ЗУ для КПК на микросхеме 34063 работающее от прикуривателя при пуске движка?

Имеется зарядное (вернее уже имелось) от прикуривателя с USB выходом для КПК HTC T8282. Выполнено на импульсном преобразователе 34063. Продавец зарядника предупредил, что при пуске движка нужно зарядник вытаскивать из прикуривателя. Но разве это всегда упомнишь?!? И вот однажды спалил я этот зарядник.

Микросхему на замену нашел.
Но, подскажите, как схему модернизировать, чтоб не вылетала при пуске авто. Ведь опять же рано или поздно забуду вытащить :sad:
Схемы нет зарядника. Исследуя разобраный зарядник, понял, что схема подобная как в даташитах на эту микруху.
Что-то типа этого, видимо

Производитель микрух советует ставить на входе С3 100 мкФ. У меня стоит 10 мкФ. Может ли это быть причиной выхода из строя микросхемы?

Я бы, для начала, поставил диод между "+"входа и "+" конденсатора.
И еще поставил защитный диод вольт на 15-17 параллельно .

1заменить акб в авто- раз микра вылетела значит напряга сети упала ниже выхода! и ее убило реверсом (все равно скоро ему п////ц)
в хорошем акб напряга не падает при пуске ниже9в
если это невозможно то впослед с фуской=шотку на 2а и кондер на входе поменять на болший скока влезет думаю комповый на с3=1000мк-хватит (10 мало при 14в= минимум пара сотен)пс при хорошем акб не вылетает!

Привет, всем!
Только зарегился, задал вопрос и тут же ответы!
Приятно удивлен!
На казус.ру целый день молчат Действительно казус !!!

Заменил уже входной на 100мкф. С2 был на 100мкф - заменил на 470. Как раз влез.

Alexey и musor поясните, плиз. Я не профессионал.

Я бы, для начала, поставил диод между "+"входа и "+" конденсатора. ТО ЕСТЬ В РАЗРЫВ ПЛЮСА КОНДЕРА?

И еще поставил защитный диод вольт на 15-17 параллельно . ТО ЕСТЬ СТАБИЛИТРОН? ПАРАЛЛЕЛЬНО ВХОДУ?

musor. У меня на выходе ЗУ 5вольт. Неужели аккум настолько проседает, млин. А я вообще и не подумал, что обраткой палит. Думал, наоборот, какие-то импульсы с бортовой сети

впослед с фуской... Это что за фуска ? я ТАК ПОНЯЛ НА ВЫХОДЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ДИОД ВСУНУТЬ?

Всем спасибо!

nikvik: Это что за фуска
Фусе - это предохранитель.
Эх-х-х... до чего приводят радиолюбительские жаргоны .
Лучше писать "по-книжному".

вот исправленый рис

"Их" не получится переучить - т.е. это не РЛ-жаргон, это Интернет-жаргон. Это чётко видно по слову ...здец.
Диод надо вставить не в разрыв вывода конденсатора, а в разрыв входного питающего провода. Защитный диод - да, это стабилитрон, только особый быстродействующий. Если судить по даташиту, то в течение микросекунд он способен терпеть перегрузку в киловатты, обычные стабилитроны этим свойством не обладают, но на крайняк можно и их, только мощные (на гайке). Можно также вставить туда же автомобильный варистор на 14 вольт (извлечь из старой автосигнализации). Но имейте ввиду, что эти меры - лишь против импульсных помех. Если дело не в них, а по musorу, в "обратке", то они не помогут. Впрочем, действительно, вряд ли аккум садится ниже 5, разве что он совсем дохлый, не способный провернуть стартер.

lolo2

Мдя
Ведь прекрасно знаю, что fuse - предохранитель. Недотумкал...
Видимо, очень в расстроенных неюморных чуйствах сегодня вечером нахожуся .

Сегодня узнал о существовании супрессоров, кстати, ошиваясь по форумам. А его можно каким-то боком тут приспособить?

Да. Как раз Спец о супрессорах и говорил.

Musor, вот с этим вашим матом ни с того ни с сего... надо что-то делать. Ваша техническая грамотность гораздо выше вашей же литературной безграмотности, с этим на техническом Форуме ещё можно смириться. Ну, а материться-то зачем?

Nikvik, вот тут похожее обсуждали http://pro-radio.ru/power/8299/