|
|
|
|
|
Ищу service manuals and repaire manuals for Nissan Electric - P01 / P02
Проблема такая при включении погрузчика-загорается ошибка11- Fraction trouble.Ошибки 512 и 530.
Силовые диоды и транзисторы проверил. Все в порядке.Буду благодарен за любую информацию. |
|
|
|
Коллега МУНЕ вася жаль
Ну позвоните в их сервис!!!
Ну нелзя такое чинить НА коленке нужен
Диагностическиц модудь как минимум... |
|
|
|
Сервис стоит больших денег, которых нет.Сделаем и сами. Не впервой. Но придется конечно повозиться. Прорисовать схему и т.д.Чаще всего причина в чем-нибудь простом. Была бы схемка то вообще мало проблем. |
|
|
|
Ошибки пишет контроллер, который получает инфу о неприятностях со своих датчиков. Какие есть датчики на борту? Я имею ввиду датчики токов, напряжений, ещё чего-то... Можно попробовать поочерёдно их отключать (точнее - замещать их показания нормой) и смотреть, устраняется ли ошибка.
Из "охотничьих рассказов": однажды довелось ремонтировать контроллер подъёмного автокрана "Комацу" - оказалось, протёрся до подложки переменный резистор измерения угла наклона стрелы. С трудом изготовили замену, наклеив на подложку дужку от отечественного проволочного переменника с подходящим номиналом. |
|
|
|
Спец: Можно попробовать поочерёдно их отключать (точнее - замещать их показания нормой) и смотреть, устраняется ли ошибка. Есть здоровая мысль, а ещё проверить их подсоединения (окисления).
Сегодня в своём авто ремонтировал "не горение" ближнего света правой фары... просто окислился до обрыва провод... заменил клемник... горит и ещё погорит. |
|
|
|
В японском автокране за сотни килобаксов - датчик проволочный резюк ??? |
|
|
|
Сейчас такие методы ремонта могут не прокатить, если там всё повязано CANом к примеру... |
|
|
|
slonik: Прорисовать схему и т.д
И это может не помочь, к сожалению... |
|
|
|
да тож так вначале подумал
там место оптодатчику или семуто вродевалкодера
но.вспомнил както в у знакомого..в японке сдохло реле поворотов -вскрытие показало....КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ -примитивная схема на 1транзюке и куче усохших литов!-вот вам чудо японской мысли
\короче наше электронное приспособили взяв от старого тока ножевой разьем.\
так что резистор там вполне мог стоять но он должен быть прецизионый и герметичный проволочный
кстати датчики топлива до сих пор реостатные несмотря на опасность взрыва от искры в месте контакта ползунка |
|
|
|
Блин... сколько всяких мыслей неизвестно о чём... а попробовать слабо. У нас всегда проволочки и спички работают. |
|
|
|
|