Ремонт Marine fast charger Flyback 10-3

Добрый день. Мне принесли в ремонт блок зарядки аккумуляторов на катере-Flyback 10-3.Фото прикладываю.Как я понимаю с помощью этой зарядки можно заряжать одновременно до трех 12 вольтовых аккумуляторов током до 10 А.Вопрос-А можно ли включать его без аккумуляторов(для проверки), или можно ли вместо нагрузки подсоединить мощный реостат например?С таким типом зарядки я не сталкивался.Прошу помочь разобраться.

slonik: С таким типом зарядки я не сталкивался

Так можно ли его включать без аккумуляторов ?

включай ... защита от дурака всегда есть

Я не о защите. Просто некоторые виды зарядок получают часть питания от самих заряжаемых аккумуляторов. И без аккумулятора ничего не работает.

ну так включи и проверь! ИБП по-любому будет работать, а на выходе будет или нет - в зависимости от принципа, как ты пишешь - это общеизвестно! тебе ИБП проверить достаточно.

может пишут чего...

Да, блин, там схему срисовать - полчаса за чашкой кофе.

slonik:...можно заряжать одновременно до трех 12 вольтовых аккумуляторов током до 10 А.

А на "морде лица" написано - до 240Ач в день.
В итоге - 240Ач/24ч=10А.
То есть, полноценно заряжать можно только один АКБ.
Если же ставить 2-3 АКБ, то время зарядки увеличивается в 2-3 раза соответственно.

Это я умничать пытаюсь...

birua спасибо за инфу.
Разобрал полностью зарядку. Оказалось снизу платы прошито на корпус.Сгорела дорожка которая идет с мосфета FS14SM-16A на SMD резистор(номинала уже не установить) и далее на микросхему.Марка микросхемы тоже не видна(8 ножек)Наверное это ШИМ контроллер. Что теперь можно предпринять не имея схемы?