|
|
|
|
|
Вот бы при неравномерном вращении любым осц, одним каналом, посмотреть напряжение на обмотках, управляющее напряжение на двух выводах датчика... Питание на датчике Холла... Если невозможно это проверить из за корпуса двигателя, может тонкие провода можно подпаять к контрольным точкам? |
|
|
|
Если датчик не то выдаёт, может его поближе подогнуть можно к ротору? Но это так, мысли вслух... Без осц как то не привычно. |
|
|
|
Хотя бы тестером просмотреть напряжения на пост, пер. токе... |
|
|
|
ЮХа: при нештатном запуске повышенный ток и медленное вращение.
А ротор при этом не вибрирует? Результат износа подшипника. |
|
|
|
Но это резонанс, тогда должен быть явно слышимый лишний звук... |
|
|
|
Обычно это не просто датчик холла, но и формирователь тока управления катушек или коммутатор ключей (каr на фото ТС). Link там -же и ссыль на похожий по маркировке и включению чип. Нужно становиться на выходы с чипа и мониторить что там есть в момент нормальной работы или , что важнее, когда "тупитс". |
|
|
|
Cheeeper: Обычно это не просто датчик холла, но и формирователь тока управления катушек или коммутатор ключей
Полностью согласен. Но стратегия ремонта предполагает быструю замену. "Становиться на выходы"? Для чего? Чтобы заработать на ремонте, того , что проще купить в составе?
В данном случае я не имею возможности покупки датчика и ключей, управляющих обмотками двигателя. Нет данных. |
|
|
|
ЮХа: Полностью согласен....
Я думал у вас спортивный интерес, тяга к познаниям, инстинкт исследователя (все эти красивые слова, которыми , обычно, пользуются работодатели, когда им ну очень сильно чего-то хочется от ...и , желательно " на шару"...), а тут бац...и:
ЮХа: Чтобы заработать на ремонте, того , что проще купить в составе?
 :-)
|
|
|
|
Cheeeper: Я думал у вас спортивный интерес,
Спортивный инетерес? Это как? При пенсии в 7 т ₽ заниматься спортом?
Говорят, что доброта спасёт мир. Фигушки! Доброта - средство наживы.
-------
Вентилятор крутится.
------
Сегодня товарищ вызвал на консультацию. На столе привод от ворот. Всё в хламе. Шестерня выработана в усмерть. Плата управления перепахана.
Спрашиваю: зачем тебе это?
Ответ: мы обслуживаем?
Спрашиваю: кто паял плату?
Ответ: не знаю.
Спрашиваю: есть сервис-мануал?
Ответ: производитель не даёт.
Финиш, господа! |
|
|
|
|