Стиральная машина Electrolux EWF 1025

У знакомого проблема с машиной: после загрузки белья и установки программы стирки, машина стартует нормально, но по истечении 10 - 15 минут останавливается, ЖКИ гаснет, машина перестает реагировать на кнопки, люк не открывается, т.е. похоже контроллер "зависает". Вопрос, это точно глюк контроллера, или возможно неисправна периферия, например какой-нибудь датчик.

Как обычно, пусть ваш знакомый начнёт с проверки питания контроллера (разумеется, после того, как глюк проявился). Полезно также собрать статистику - глюк строго повторяемый или есть случайная составляющая, требуется ли время на остывание (чего-либо) и т.д.
В качестве дополнительной информации в помощь ремонтнику - контроллер в начале стирки исполняет две программы: выдаёт низкооборотные реверсы мотору с паузами в несколько секунд, и проверяет, достигла ли температура воды заданного значения. Ну, заодно может проверять блокировки - заперт ли люк, в наличии ли вода и т.д.
Что касается полного отключения, то оно может происходить по причина замка люка - скажем, отгорел нагреватель термопривода, запрещающего отпирание.

Спец - он и в Африке Спец

Виктор, помнишь я жаловался на свой электролюкс. То же самое, периодически зависает и на дисплее прочерки. Недавно выяснилось, что это сопровождается тем, что жужжит насос слива, долго-долго и потом всё виснет. Похоже что датчик слива (или уровня воды??) как-то дурит, а процессор, не получив ответа, переходит в аварию. Что там должно жужжать при первоначальной загрузке белья? И должно-ли жужжать вообще? То есть когда только положил бельё, должна ли проходить команда слива воды? Или контроля этой воды, ведь по идее её там ещё не должно быть?

Вернулся, блудный сын? Жив-здоров, надеюсь... А по существу - скорее всего у тебя контроллер в какой-то момент уходит в аварийный режим. Как правило, он при этом сливает воду и выходит на стоп. А вот по какой причине сваливается в аварию - тут вариантов ого-го... Он вообще-то выдаёт сервисную инфу через специальный разъём, ну а те, у кого нет соответсвующего прибамбаса для её считывания (для каждого типа стиралки - разный!), могут только догадываться по косвенным признакам. Был у меня случай, когда он выпадал в аварию из-за перемежающегося обрыва в цепи тахометрической ООС управления мотором. Выглядело это так: контроллер задаёт вращение с низкими (стирочными) оборотами, мотор из-за отсутствия ООС сразу разгоняется до высоких, отжимных - и это с водой и тряпками, что недопустимо. Далее срабатывает защита по току (а может, процессор сам не "видит" тахометрических импульсов), и он даёт мотору стоп. Таких попыток делается три, и если они закончились аналогично, тогда - слив воды и полный стоп. Происходило это в самые разные моменты программы - иногда сразу с начала, иногда где-то в середине.
А жужжит в начале (и в течение всей стирки) моторчик программника, если программник не чисто электронный, а электромеханический. И кстати, слив чаще всего задаётся чисто по времени (с запасом), а не по сигналу датчика воды.

Ты же видел стиралку, она полностью электронная. Есть ли в режиме машин то, что при включении они должны проверить наличие неслитой воды и попытаться её слить? То, что она делает у меня? И как она контролирует уровень неслитой воды? Кстати, я тебе на автоответчике кое-что наговорил ...

Ремонтировал я посудомоечную машину BOSCH и стиралку какую-то. Симптомы похожие. У обоих оказались сдохшие электромагнитные клапаны. Видимо, алгоритм работы командует "слей-налей", а она не может, попытки следуют одна за другой, перегревается и кирдык. А клапан дохнет, скорее всего, от закисания подвижных деталей-сколько через него грязи проходит! Его надо снимать и проверять открытие подачей напряжения. Хозяин покупал в БОШ-сервисе (у мастеров одиночников накрутка 200%) клапан за 1900р., плату около 4000р.
После этого я разобрал свой BRAND и сделал профилактику ТЭНу, клапану и насосу. После чистки буду спать спокойно...

Дмитрий М: Есть ли в режиме машин то, что при включении они должны проверить наличие неслитой воды и попытаться её слить?
Да, обычно они ненадолго включают сливную помпу при старте. Но это скорее один из шагов самотестирования, чем реальная попытка слить воду. Да и откуда вода-то? Хотя нет, в моей практике был случай, когда из-за попавшей под седло клапана песчинки (и соответственно, неполного закрытия) бак примерно за неделю по капельке наполнился водой. Во избежание такого на входе воды в машину должен быть фильтр (он, кстати есть и вмонтирован в электроклапан), который надо хотя бы изредка плоскогубцами доставать и чистить. Наиболее правильный способ этого избежать - отключать воду после стирки, для чего на подводящей трубе обязан быть вентиль. А перед стиркой, соответственно, этот вентиль открывать. Не знаю, насколько чиста вода в Москве, а у нас она несёт уйму песка.

Graciano: сдохшие электромагнитные клапаны
Вообще-то они очень просты (3...4 детали), а потому весьма надёжны. Проходящая вода является смазкой для подвижных деталей, поэтому обычно там ничего не заедает. А если заело, то скорее всего вода несла много растворённого фуфла, а потом машину обезводили до полного высыхания. За год хранения может просохнуть даже внутренность электроклапана, и осадок блокирует его подвижные элементы. Выбрасывать такой клапан не надо, а надо его разобрать (большинство конструкций разборные) и промыть-прочистить.

Спец: скорее всего вода несла много растворённого фуфла и осадок блокирует его подвижные элементы.
Фуфла-это очень мягко сказано...

Выбрасывать такой клапан не надо, а надо его разобрать (большинство конструкций разборные) и промыть-прочистить.

В БОШе была абсолютно неразборная конструкция и обмотка не звонилась, а в моем БРАНДе легко и удобно!

Да, похоже надо доставать стиралку из под столешницы, наверное 6 лет без профилактики это всё же много ...