Батарея от ноутбука. Можно ли ее использовать в мирных целях?

otus: Добавлю к сказанноиу vic2,функцию защиты от глубокого разряда/перезаряда надо будет добавлять
на спец микросхеме(батареи мобильников,радиостанций,камер и прочего) плюс ключи - это опять возня.
в батарее ноута она уже есть -и пока контроллер жив -должна пахать как и автобалансировка емкости последователных банок!
Альбатрос: К батарее можно прикупить ноутбук и тогда толк будет ;)
согласен-лучшее применение батарейки ноута -другой (рабочиии ноут) даже если разьем другой ничто не мешает сделать шлейф= переходник сняв разьем со старой мамы ноута и найдя второй от батареи в принципе разьем там простой от МРН или телефонии можно найти-подобрать -переделать

У меня в самодельном приборе используется никель-кадмиевый аккумулятор 10НКГЦ-1.8-1от какой-то радиостанции, старый, 1991 г. выпуска.

Заряжаю его от прикуривателя, через зарядный шнурок. У него большой саморазряд, поэтому решил сделать запасной аккумулятор. Гелевый емкостью 1.2 а/ч маловат по емкости, а на 3.2 а/ч большеват по габаритам, не влазит. Решил использовать литий-ионный, от ноутбука, 14.4 в, 2 а/ч. Маленький получается.

Батарею из одного ноута можно выпотрошить на элементы для восстановления батареи другого ноута. Но с другой стороны элементы скорее пользованные - тогда их, как уже говорили для фонариков, поззаряжалок к сотовому телефону или еще для чего полезного. Чего-чего а микросхем контролеров Li-Ion батарей и зарядников к ним полным полно.

musor
Это было сказано на случай разборки на элементы - это раз,а два - применить в другом ноуте вы её не сможите,по причине не прохода проверки
свой-чужой,"выплюнет" ноут не свою батарею
Будете биос править или содержимое контроллера батареи?

Я продолжу. В общем подумал я, и решил, что этот аккумулятор мне не подходит. И емкость маловата, и зарядник надо будет делать к нему, т.к. от прикуривателя уже не будет заряжаться. Решил использовать другой аккумулятор 10.8 в, 4.5 а/ч от старой Тошибы, 3 блока по 3 банки 1.5 а/ч впараллель. Вот что получилось. Когда делал, не догадался сфотографировать, сейчас специально сходил, из машины принес.

Внизу от него "шкурка" с контроллером зарядки. Три родных термопредохранителя упакованы внутрь. Все замотано бумажным скотчем.
Теперь о зарядке. Поскольку прибор у меня вырубается при 10.4 в, что соответствует 3.47 в на банку то аккумулятор глубоко разряжаться не будет. Максимальное напряжение получается 4.2 х 3 = 12.6 в. А в бортсети 14 в. Вроде бы многовато. Может излишек погасить, вставив вместо предохранителя диод или два диода. Поставил, померил, и решил ничего не ставить. Ток заряда получается не больше 3 ампер при заведенном двигателе.

Пока время немного прошло, меньше месяца, буду дальше тестировать.

dula: Поставил, померил, и решил ничего не ставить. Ток заряда получается не больше 3 ампер при заведенном двигателе.
зря не ставите при неработе движка в сети 13,2-13,5в при работе 13,8-14,2
ток заряда 3а это почти 2с для батареи из литивых 1,5ач банок яб в+воткнул 2диода (1кремнивый +1шотка) +резик 0,5-1ом или ставте схему автоотключения при перезаряде например на базе микросхем для ресета или 431

vic2: Благо работа у меня такая, что в БУ элементах недостатка нет.
т.е. работаете в сфере ремонта ХИТ многократного действия...
Число "22" вам не сильно близко?

vic2: Заряжать не проблема
значил ли это, что в этой батарее (на плате) внутри уже стоит балансир?
пардон за ламерский вопрос.

Cheeeper: в этой батарее (на плате) внутри уже стоит балансир?
в готовых батареях из2х и более последователных элементов он ОБЯЗАН БЫТЬ ибо входит в состав
контролера защиты батареи(КЗБ) -для полной реализации ставят внешние шунтируюшие МОП транзюки // банкам которые
управляются от этого КЗБ

musor: Максимальный начальный ток заряда 3 а, потом уменьшается. На аккумуляторе при этом не больше 13 в. Сопротивления, однако(провода, контакты, разъемы). К тому-же подолгу не заряжаю, аккумулятор на ощупь чуть-чуть теплый. Если 2С разделить на 3 получается 0.67С.

dula: Если 2С разделить на 3 получается 0.67С.
А разве банки у вас параллельно соединены?