Драйвер реле типа ULN2003 но неинвертирующий?
Andrew55: Ну никак не пойму общую схему. Получается, выходной сигнал одного "драйвера" является входным для следующего? Что за фокус?
Ну драйвер 2003 УЖЕ впаян в контроллер и изымать я его не буду. Там же стояли и реле. НО!!! Так как место установки контроллера (трёхфазный ввод в дом жилой) и место установки дизельной электростанции разнесены на 100+ метров то реле переезжают к дизелю. Выпаянные из контроллера. Выпаянные не по экономии 
а так как часто контакты глючат и я их ставлю на моноплатке для лёгкости замены. Даже когда все рядом. То есть одна 2003 будет управлять удалённой второй.
Вход 2003 это выход процессора и нагружать его линией воздушной 100+ метров совсем неправильно. Проц (точнее весь контроллер) стоит не в пример дороже чем реле или 2003 :) . Питание общее, контроллер питается от аккумулятора пуска дизеля. Если сдохнет он управлять уже будет нечем. Ручное управление резервированием сделано полностью на электромеханических переключателях и контакторах и даже при смерти аккума дом без света не останется, в ручном режиме вводной пускатель обеспечит питание от города.
Вот схема контроллера раз уж зашёл разговор, я с ними уже лет 10 работаю, очень мне нравится эта серия.
Видимо пропущена "точка" на схеме, где батарея соединяется с предохранителем...
Получается, весь контроллер питается от стартерной батареи. А как там с "просадкой" во время работы стартера?
Получается что если контроллер в 100 метрах от стартера - к нему надо тянуть питание. Или тогда - свое собственное, тогда еще одна батарея со схемой подзарядки.
В общем, напрашивается дополнительная коробочка-инвертор рядом с DGK-27, типо наподобие:
, разумеется что если блок реле начинается со своей собственной 2003.