|
|
|
|
|
Tadas: Ещё раз намекну на коварство бессвинцовых припоев
У меня уже крутится идея в куске стеклотекстолита сделать имитацию треснувшей пайки и подключить через нее двигатель для теста. |
|
|
|
Приехал еще один наш девайс, нестабильно шаговый двигатель работает. Виною всему оказался также драйвер, но в этот раз он работает, хотя двигатель иногда движется рывками. Внутри платы драйвера обнаружена токопроводящая пыль, которую притянула статика (выглядит как сталактиты вокруг силовых проводников). Собственно, межслойный пробой, как причина, можно отбросить. Разъем оплавлен также, как и у остальных, со стороны питания он целый. |
|
|
|
https://disk.yandex.ru/i/5_Xx8lvpMsBqQg
Вот. Свеже-подгоревший. Но пока не сильно.
Контакт в цепи двигателей от симистора фазового регулятора. Максимальный ток - около 8а.
За 8 лет 1 из 9. Ещё 2 за тот-же срок - с другими дефектами.
Пайка штыря - без замечаний. Нагреться и прогореть не успела.
Грелся именно штырь. И не в зоне контакта. |
|
|
|
Leha_old: Грелся именно штырь. И не в зоне контакта
Такое ощущение, что скоба разогрелась и подпалила пластик там, где она ближе всего к нему была... |
|
|
|
да, проигрывает китайчатина ШР-ам....)))) |
|
|
|
Сергей К: Такое ощущение, что скоба разогрелась
Дык в том и фокус - на скобе следов нагрева пракически нет. Только небольшое потемнение (даже не на всю ширину должного контакта). То есть сильно грелся штырь по всей длине (меньше, до отсутствия следов нагрева - в районе пайки), а от него - немного скоба. |
|
|
|
Leha_old: сильно грелся штырь по всей длине, а от него - немного скоба.
Из этого можно сделать вывод, что дело не в плохом контакте поверхностей а в материале штыря.
Ну, впаяли что подешевле; а те, производители, недоложили меди в сплав.  |
|
|
|
Mastak: производители, недоложили меди в сплав.
В том куске металла меди не обнаружено...  |
|
|
|
Так почему это происходит лавиннообразно, через несколько лет эксплуатации... Почему сразу штырь не разогревается до красна? И в моем случае греются штыри выходного сигнала (4 штыря, ток распределяется равномерно попарно), тогда как те, через которые поступает питание всегда в идеальном состоянии (2 штыря). |
|
|
|
Какая частота несущей ШИМ драйвера двигателя? Про скин-эффект помним? Если материал штырей плохой проводник, то со временем из-за нагрева серебряного покрытия штырей серебро окисляется, и ток начинает протекать по поверхности материала штыря, что приводит к сильному нагреву.
Например, производители частотных преобразователей предписывают подключение силовых цепей проводом с завышенным в разы сечением проводников из-за скин-эффекта. То же и с номиналами предохранителей и защитных автоматов. |
|
|
|
|