Свежие обсуждения
Консультации

Есть 12 В, нужно +12 В, -12 В.

Господа, есть ли варианты получить +12, -12 из автомобильного аккумулятора, желательно без импульсных трансформаторов? Может какая микросхема есть? Ток 10 мА для питания КР544. Напряжение на аккумуляторе может быть несколько ниже.

 

Вроде как есть MAX1044 или ICL7660. Личного опыта работы нет, так что ничего по ним подсказать не смогу.

 

Генератор меандра, затем выпрямитель с удвоением.

 

ПВГ: желательно без импульсных трансформаторов?
Можно на импульсных конденсаторах
Вроде есть и микросхемы соответствующие, а можно и самому схемку склепать. Там все просто. Ищите по ключевому слову "переключаемые конденсаторы".

 

chav1961:
Вроде как есть MAX1044 или ICL7660. Личного опыта работы нет, так что ничего по ним подсказать не смогу.

ICL7660 действительно "делает" отрицательное напряжение (коряво написал), но работает до 10 В мах.

 

Когда-то делал усилитель для наушников в автомобиль на мощном операционнике, и для запитки по минусу ставил преобразователь с генератором на логике и ключём на сборке полевиков. Выпрямитель с удвоением на Шоттковских диодах.
Выходной ток 100-150мА максимум.

А для 10мА достаточно будет одной логики и диодов.

Схема в аттаче.

118100.djvu

 

Вот здесь есть схемка по этой теме... http://shems.h1.ru/?03/bp82.php Если заменить стабилитроны на нужное напряжение и подобрать параметры транзисторов, то думаю, получиться...

 

Я делал схему удвоения на UC3845 - схема из даташита (одного имз вариантов даташита ибо их валяется с десяток в сети) - с 12 получается где-то 20 вольт, +12 становиться общим, а общий = - 12 вольт. после стабилизаторов +/-8 вольт имел.

 

Если ток небольшой (около 100мА), то Нечаев в Радио публиковал на кондерах