Свежие обсуждения
Технология

Состав влагозащитной заливки для бортовой аппаратуры

1 3 7

Гермесил(автогерметик). Видел залитые им "коробочки" со схемами. Дёшево и сердито...

 

Спец: силикон,Вы пользуетесь ни тем силиконом (наверное покупаете в строительных магазинах).Обратитесь к ювелирам, которые занимаются тиражами изделий.Там силикон то-что надо.Во первых- никакого уксуса(реагирует с медью), во вторых-при замешивании можно добиваться разной твёрдости, в третьих -при механическом воздействии отслаивается от изделия.

 

1. Плату с деталями покрыть полиуретановым лаком. Тонким слоем, но три раза. Толстый слой может сломать или оторвать детали. С оглядкой, годятся и другие лаки, описанные выше.
2. После просушки лакированная плата тщательно обертывается и обжимается одним слоем тонкой ПЭ пленки для заворачивания продуктов (продается в маленьких рулонах, такая, что из-за малой толщины прилипает к предметам).
3. Плата с пленкой обволакивается НЕЙТРАЛЬНЫМ силиконом. Некоторые умельцы сначала промазывают пленку резиновым клеем (домашний аналог Виксинта ), а затем можно и обычным (кислотным) силиконом.
При необходимости ремонта силикон осторожно разрезается по торцам платы и снимается мягким слепком.
Повторно его использовать нельзя - силиконом силикон не склеивается.
Некоторые умельцы используют вместо силикона импортный детский пластилин - он течет при достаточно высокой температуре. Как он при морозе - не ведомо. Применяют также строительный герметик герлен.

 

Канифоль в чистом виде - очень хрупкая штука!
Однако на ее основе делают замазки ("менделеевская", например) - что-то типа сургуча.

 

Автомобильный двухкомпонентный лак (которым машины покрывают после покраски).

 

Химия для электроники
http://uniservice.msk.ru/catalog.php?part_id=1&group_id=133&cat_num=111

 

Graciano, спасибо за ссылку, но по ней не нашлось ничего, что можно считать объёмным заполнителем.
Дмитрий_плюс, спасибо, опробую! Но честно говоря, есть сомнения, что такой способ обеспечит антивибрационную фиксацию деталей на длинных выводах (а отломы от вибрации в моей практике были).
jimmy, я пробовал много сортов силикона - естественно, не экзотических, а доступных для покупки. Все ведут себя одинаково хреново (в смысле сильного прилипания, очень затрудняющего повторный ремонт), а отдельные виды - ва-а-ще-е отвратно! Но по другой причине: они оказались токопроводящие (был в моей практике и такой прокол).
Сегодня опробовал покрытие густой жидкой канифолью, а по ней (после высыхания) уже силиконом. Что из этого получится, выяснится не скоро - после очередного повторного ремонта.

 

Спец: Все ведут себя одинаково хреново (в смысле сильного прилипания, очень затрудняющего повторный ремонт), а отдельные виды - ва-а-ще-е отвратно! Но по другой причине: они оказались токопроводящие (был в моей практике и такой прокол).
Сегодня опробовал покрытие густой жидкой канифолью, а по ней (после высыхания) уже силиконом.

А не пробовали обычным машинным маслом а потом уже силиконом?

 

Спец: я пробовал много сортов силикона Маленький пример того , чем пользуюсь я http://www.axson.ru/axson-cat2.pdf

 

как-то мне попалась на ремонт рация от БМП/БТР/Танка (точно не знаю).
Внутрь оборудования, над платой было залито поверх всех деталей сантиметров на 5 выше чем-то похожим на холодец. Прозрачная и мягкая резинестая. Чтоб добраться до детали, мне пришлось препарировать скальпелем (в принцепе таким образом лего дотянулся до нужного эелемента) над нужным элементом. После замены элемента отдал в таком виде, так эти "радисты-танкисты" это "отверстие" залили тем же веществом. Вещество не таяло от пояльника, и не горела, а при долгом открытом огне - обугливалась, скальпелем резалась как холодец.

Если есть среди нас радисты-танкисты - отзовитесь.

ПС: это было 20 лет назад когда я в ДОСААФЕ на телемастера учился, сейчас нету ни ДОСААФА, ни доступа к военному оборудованию.