Как в домашних условиях перемагнитить постоянный магнит ротора электрической микромашины?
Вопрос возник из того, что понадобилось изменить число пар полюсов в моторчике с наружным ротором от CD-ROM. Штатно там 9 обмоток на статоре, но почему-то 6 пар полюсов на роторе - сам лично проверил с помощью маленького магнитика. По-видимому, это нужно для более плавного хода, чтобы не было дёрганий при вращении. Мне же понадобилось равенство полюсов ротора и статора. Ну ладно, железо статора с чётным числом обмоток я нашёл, но что делать с ротором? Как выяснилось, авиамоделисты просто выдирают кольцо из магнитной резины и вклеивают миниатюрные магниты по окружности. Но это кропотливая работа, да и магнитики эти ещё поискать ... Но может, есть способ не выдирать, а перемагнитить, сформировав такое число полюсов, какое нужно? Что нужно для облегчения этого процесса - может, магнит надо нагреть?
Кроме магнитной резины, в некоторых движках стоят магниты из чего-то гораздо более твёрдого. Может, такие перемагнитить легче?
Это магнитная резина - она оченно слабый магнит, выдирают именно потому.
Ниобевые магниты(это те что ставят моделисты) стоят в каждой лазерной голове CD или DVD привода, у любого ремонтника куча дохлых голов, найди такого и решение проблемы, кстати и мощность двигла можно добавить, перемотать ротор проводом потолще.
Спец: Штатно там 9 обмоток на статоре, но почему-то 6 пар полюсов на роторе - сам лично проверил с помощью маленького магнитика.
Так и должно быть.
http://forum.rcdesign.ru/index.php?showforum=20&prune_day=100&sort_by=Z-...
Можно прочесть только FAG
Спец, если не секрет, для каких целей Вы хотите переделать моторчик? Просто ничего не приходит в голову (ну, кроме моделизма), где нельзя было бы поставить серийный ДПМ, ДПР и пр.
Я заню такие микромоторы ставят наа мааааленькие летающие модели вертолетов, питемые по тонкому проводу "с земли". Там нужна мальнькая масса и хороший момент при низких оборотах (прямой привод ротора). Сам вертолет буквально из сухих соломинок и кусочков папиросной бумаги.
NPI: для каких целей Вы хотите переделать моторчик?
Мне не мотор нужен, а генератор электричества, при возможно большей эффективности и меньших размерах и весе. Чтобы все обмотки стало возможно соединить последовательно, нужна их синфазность (фактически, равенство числа полюсов) ротора и статора. Аналог - то, что стоит в фонарях-динамках или зарядниках мобилок с кулачным приводом. Но в них скорее всего одна пара полюсов, а мне требуется частота повыше - минимум 2 пары, лучше 3...4.
Тогда лучше вообще шаговый, там этих полюсов.. 
Спец: нужна их синфазность (фактически, равенство числа полюсов) ротора и статора.
Но в этом случае у Вас будет очень большая неравномерность вращающего момента, ротор будет "залипать".
Ну да, я знаю, но иначе не получить высокую эффективность. Есть и специальные меры для преодоления неравномерности - например, между штатными полюсами статора (с обмотками) делаются паразитные (без обмоток), и воздушные зазоры между ними минимальные. Правда, тогда из-за узких зазоров трудно мотать обмотку. Можно также сделать магниты не точечными (как здесь предложили - поставить от головок CD), а растянуть их почти вплотную друг к другу, при этом перескок с полюса на полюс смазывается. Вот чтобы получить такой эффект, я и хотел сохранить исходный магнитный материал.
Num Lock: Тогда лучше вообще шаговый, там этих полюсов..
Я попробовал шаговик, эффект оказался недостаточным. Пробовал также синхронные многополюсные движки (из командоаппаратов) - оказалось самое то, но обмотка на 300 вольт выходит сопротивлением великовата, несколько килоом, а мне это тоже критично.
Ну дык что, никто не знает способа перемагничивания в домашних условиях? Собственно, как намагнитить, я знаю, есть два стандартных способа. Вопрос в том, как убрать исходные полюса, т.е. как размагнитить, не испортив магнитный материал. Со старыми можно было попробовать, как нас учили, удар, нагрев... А с современными?