|
|
|
|
|
ASM: Тем боле надо глянуть по даташиту какой реальный световой поток у указанного светодиода при 0,9А при разной цветовой температуре
Обещано 700 лм. Mastak: Вся автооптика сделана под конкретные лампы.
В проэкте от противотуманок остается только корпус, а отражатель и линза специально для светодиода с узким пучком света. Mastak: Хотя, допускаю - в противотуманках оптическая обработка света практически отсутствует
Собственно я от них хочу получить хорошую освещенность дороги в том месте, где и ближний свет, т.к. со штатным ближним в свете встречных авто я дорогу вовсе не вижу. Исходя из светового потока я выбрал 20 Вт светодиоды, но один знакомый заверил, что пробовал и 10 Вт с линзами тоже будет остаточно. Вот я и провел эксперимент и таки 10 Вт светодиод с линзой не смог у меня осветить дорогу так-же хорошо, как штатный ближний с 60 Вт галогенкой и отраджателем. Кроме того, с нового года нам обещают ввести "днем и ночью со светом", поэтому тут и экономия топлива. Вот для этого светодиод этот вполне подходит. Кроме того, ИМХО, оно должно светить только на дорогу, а не слепить встречных водителей.
(В эти выходные ездил к бабушке рано утром, было еще темно. Так 30 % вобще не переключают на ближний свет, у остальных хоть и заметно переключение, но слепят фары почти как и на дальнем. Наверое только у 20 % фары ближнего света светят на дорогу а не на встречные авто). |
|
|
|
Сергей К: В проэкте от противотуманок остается только корпус, а отражатель и линза специально для светодиода с узким пучком света.
Дело в том, что автомобильная оптика - зональная, с обычными линзами и рефлекторами хорошего освещения не получится.
Будет или по глазам бить или светить непонятно куда и как.
Я и сам, когда увидел кластер 3*XM-L (2800лм), на одной подложке и с тройной оптикой 20 градусов, загорелся поставить в противотуманки.
Но умные люди отговорили, мол подожди годик, появится оптика специальная, тогда вперед. Сергей К: Обещано 700 лм.
Ну вот и разница 700лм 10Вт ЛЕД (еще и на линзе теряется от 70 до 140лм) и 1100 - 1250лм 55Вт галогенка. Сергей К: Вот я и провел эксперимент и таки 10 Вт светодиод с линзой не смог у меня осветить дорогу так-же хорошо, как штатный ближний с 60 Вт
Естественно, учитывая почти двукратную разницу в яркости.
Тут только кластер 3*XM-L (2800лм) реально будет приближаться к ксенону (3000 - 3300лм).
Правда заявленные 2800лм - это практически максимальный режим, реальней рассчитывать на цифру 1800 - 2100 лм. |
|
|
|
ASM: подожди годик, появится оптика специальная, тогда вперед
А с какого числа отсчитывать "годик"? У меня время есть, пока только делаю эксперименты  |
|
|
|
Сергей К: А с какого числа отсчитывать "годик"?
Общался на эту тему с директором представительства по продаже радиокомпонентов (в т. ч. ЛЕД, линз, рефлекторов) с дней десять назад
Причем прозвучала вполне здравая мысль, что сначала это сделают европейцы (или США) за немалые деньги, а Китай потом скопирует.
Вот тут мы из и возьмем "голыми руками" Хотя мне до сих пор кажется что в противотуманки все-таки можно попробовать засунуть ЛЕД, но только с "овальной" оптикой и только на кластере 3*XM-L. Есть еще Luminus SST-90-W (до 2200лм), но цена в 36$ все перечеркивает.
Результат конечно однозначно не просматривается. |
|
|
|
ASM: автомобильная оптика - зональная, ... и для ближнего света существует в двух вариантах; "европейский луч" и "американский луч". Сергей К: отражатель и линза специально для светодиода с узким пучком света. А зачем такому отражатель?
А "противотуманка" никак не годится для "освещения ближней зоны" - и задачи разные и даже место её (противотуманки) установки противоречит вашей задаче. |
|
|
|
Mastak: Хотя, допускаю - в противотуманках оптическая обработка света практически отсутствует, для них не так важны параметры луча, лишь бы светили поярче. На моем стоит линза френеля, лампа гологенка на 50 ватт на отражателе, цвет думаю 3500-3700К.
При включении дает веер на 180 градусов с толщиной луча на дистанции 20 метров примерно 50 сантиметров (по вертикали).
В тумане самую главную роль играет цветовой спектр и рассеянное излучение. Чем ближе к оранжевому (идеал цвет йода, но убивает яркость) тем лучше видно.
Да кстати чем ярче и спектр выше 2700К тем хуже видно... например при ксеноне 6500К вообще ничего не видно. Очень хочется попробовать посмотреть при зеленном свете... 500-550нм и сравнить. Ниже бампера имеется отверстие для доп. фар диаметром 5 см.
Туда хочу присобачить светодионые фонари на 1 ватт, чтобы пучком освещало метров на 2 и в бока (примерно на 30 градусов от прямой) для парковки у обочины около лотков. В темноте и под дождем нихрена не вижу в этих местах. |
|
|
|
ASM: с дней десять назад
эх... долго ждать  ASM: но только с "овальной" оптикой
дайте линк, а то я не встречал овальных линз. Mastak: А зачем такому отражатель?
согласен, там от отражателя толку мало. Gegi4: Ниже бампера имеется отверстие для доп. фар диаметром 5 см.
Вот и у меня там-же заглушка под ПТФ стоит. |
|
|
|
Сергей К: дайте линк, а то я не встречал овальных линз.
Ну вот: http://beriled.biz/data/files/DataSheet_LXP-G.pdf
http://beriled.biz/data/files/DataSheet_heidi-xp.pdf
http://beriled.biz/data/files/DataSheet_Lisa2-Pin-XP-G.pdf
http://beriled.biz/data/files/DataSheet_heidi-xp.pdf
http://beriled.biz/product_337.html http://beriled.biz/product_354.html
"Позволяет сформировать эллиптический луч (например для противотуманных фар)" |
|
|
|
Gegi4: Туда хочу присобачить светодионые фонари на 1 ватт, чтобы пучком освещало метров на 2 и в бока
Думаю маловато будет 1 Вт, надо как минимум три. Глаза адаптируются к головному свету и 1Вт можно просто не рассмотреть. |
|
|
|
ASM: Думаю маловато будет 1 Вт, надо как минимум три
Я бы с удовольствием, но сделать корпус геметичным, и рассеивать тепло эффективно я не смогу...
В любом случае начну с 1 ватт, если не хватит то поставлю 3.
Корпус оригинальный нашел который ровну подходит для меня. там стоит гологенка 50 ватт, вот вместо него хочу поставить. |
|
|
|
|