Электро[велосипед].

Это - не характеризует. Характеризует то, что ваши русские только аглицкую блоху подковать могут. Правда, она после этого прыгать уже не сможет.
Еще БМВ в Москвич переименовать могут, а Фиат - в Жиголо.

AN1440: аглицкую блоху подковать могут. Правда, она после этого прыгать уже не сможет.

полагаю что "механическая блоха" - изначально бесполезная вещь и пустая трата денег, а сохранять её прыгучесть совершенно без надобности(особенно с точки зрения оружейника Левши).

AN1440: Еще БМВ в Москвич переименовать могут, а Фиат - в Жиголо.

цели "изобретать велосипед" небыло, особенно в условиях плановой экономики.
была необходимость удовлетворения "возросших потребностей населения" и стимулировать это население ехать за "длинным рублём" в северные регионы и прочие места.
---
ps дискутировать с вами нет желания.

А это вам не подойдёт ли.
http://rozetka.com.ua/bsd_rac_engine_wcol_3570_kv_bs701_007r/p146895/?utm_source...

Рoruchik, спасибо!

ПВГ: Этого продукта полно в магазинах

Не замечал - хотя только вчера был в "Спортмастере"! Пойду по магазинам.
Привод на переднее колесо... придётся привыкать, менять технику езды.

AN1440: В Китае

В Париже любовался стоянками электровелов. Стоят и заряжаются. Платишь деньги, катаешься, потом ставишь на любую другую стоянку, коих по городу множество.

Лично я брал по месту жительства (Киев) , тут http://denis-motorist.narod.ru/ .
Интернет магазинам пока что не доверяю. Люблю все потрогать\пощупать перед
покупкой.Пришел к продавцу домой , он (Денис) установил МК (мотор-колесо) на стенд,
прогнал тест-цикл.Я остался доволен.
Цена 220 уе.
На ебее можно найти дешевле, но - стоимость доставки перевесит всю экономию.
В Украину\Россию она почему-то дороже в два раза.
МК 500 вт, на 36 V, Скорость вела до 35км\ч.
-
AN1440: Но если бы русские такой сделали - метров 50 проехал бы. А может и не проехал бы. Скорее все
-
Ну зачем же так огульно хаять русских.Вот почитайте , прежде чем глумится http://inventions.ru/post_1211822306.html
-
http://www.computerra.ru/hitech/38869/
-
Я так думаю, пиндосы идею у него (как впрочем и у других) украли, внесли туда что-то свое, напихали процессоров,запатентовали,и оставили Шкондина с носом. ( счас Спец на меня коршуном набросится в защиту
пиндосни).
-
Mastak: Электровелосипед? Самоделка или серийный продукт? А посмотреть можно? Я интересуюсь.
-
САмоделка, вел бьыл куплен лет 5 тому, ездить на нем люблю , а вот педали крутить - ну очень нет.
Однажды видел проезжавшего мимо элвелиста, вот и сам зажегся.
-
Mastak: Привод на переднее колесо... придётся привыкать, менять технику езды.
-
ПРивыкать и менять ничего не нужно. Все происходит на автомате, с первых же сотни метров.
И мне кажется, что передний привод для вела даже лучше, по льду на моторе я ездил увереннее,
чем на педалях.Да и по ступенькам в квартиру он так лихо заезжает, на заднем приводе буксовал бы.

AN1440: Это - не характеризует. Характеризует то, что ваши русские только аглицкую блоху подковать могут. Правда, она после этого прыгать уже не сможет. Еще БМВ в Москвич переименовать могут, а Фиат - в Жиголо. Ваша ненависть к русским и всему русскому не позволяет вам быть обьективным при попытках технических оценок узлов электровелосипедов. И многого другого.. Независимо от уровня вашей компитенции..

alabama4: счас Спец на меня коршуном набросится в защиту пиндосни
Господи, ужас, до чего дело дошло - меня боятся!... Не надо, я весёлый и добродушный. И к тому же имею вопрос - в этом мотор-колесе есть механический редуктор? Или там весь крутящий момент обеспечивается сразу магнитным полем? Спрашиваю потому, что у высокооборотистых моторов соотношение веса и мощности лучше (даже если приходится ради повышенных оборотов вводить редуктор). Безредукторный должен быть очень тяжёлым.

Спец: Господи, ужас, до чего дело дошло - меня боятся!
-
Да не вас я боюсь, а того что вы и эту тему переведете в политическую трескотню.
-
ПО делу-
Спец: в этом мотор-колесе есть механический редуктор?
в моем нет редуктора. Считаю редуктор прошлым веком.Шум, вой,
много движущейся механики, отсюда малая надежность.( Хотя , есть МК и с редуктором.)

Спец: Или там весь крутящий момент обеспечивается сразу магнитным полем?
Именно.

Спец: Безредукторный должен быть очень тяжёлым.
5,5 кг, на 0.5-0.7 Квт. Высокооборотный движек вместе с правильной обвязкой
будет иметь почти такой же вес.

alabama4: Ну зачем же так огульно хаять русских.Вот почитайте , прежде чем

Может оно и к лучшему - что украли. Русские-то всё равно загубили бы. А тут хоть польза какая будет.
Не в том вопрос, чтобы хаять. Жалко. Жалко головожопый народ, которому Бог дал несметные природные богатства, и который живет наравне с нигерийцами. Обидно, когда курящие в тамбуре НАШЕГО поезда китайцы показывают пальцем на русского, одетого в китайские кроссовки, китайские штаны, китайскую же ветровку, с китайскими часами на руке и прикуривающего от китайской зажигалки. Переговариваются друг с другом и смеются в голос.
И ведь действительно - как сейчас, так и от самого своего возникновения ничего путного сделать не смогли. Само государство русское - татары, спасибо им, организовали. Не было бы "татарского нашествия" - не было бы никакой и России. Управлять этим государством сами - и то не смогли. Одна надежда на Катерину немецкую да Иосифа грузинского - не дали с гавном смешаться.
Взаимоотношения с высокими технологиями еще Пушкин Александр Сергеевич охарактеризовал "...российским лечат молотком изделье легкое Европы" (вот сейчас мы точно так с TOYOTAми), и насчет международного партнерства:
"Все, чем для прихоти обильной
Торгует Лондон щепетильный
И по Балтическим волнам
За лес и сало возит нам"
- как блин в машину времени глядел. Только лес остался и сейчас, а вместо сала теперича нефть-газ.
Какие там нахер электровелики! Ведь всё же до последнего гвоздя, если нужно хорошее - это только импорт. Волшебное слово во времена СССР было. Причем неважно - американский, епонский, хоть болгарский импорт, только не наше, отечественное, сделанное по принципу "для советского человека" (то есть, "для быдла и так сойдет").
Смешно сказать: когда России потребовался стратегический бомбардировщик, Сталин приказал Туполеву скопировать в мельчайших подробностях, вплоть до дюймовой резьбы на винтах и гайках, американский Б-29. Остается только догадываться, в какое уёбище превратили бы его наши инженеры и рабочие, если бы ведомство Берии не следило тщательнейшим образом за точностью копирования! И правильно! Нехер руками размахивать, если ничего лучше ТБ-3 тяму не хватило состряпать.
А то еще издевались - "Фирма ГРЮНДИГ, 4 дорожки, стереофония"... Ога, сами - то до той стереофонии через 15 лет только доросли, да и то сделать конкретно хорошо так и не смогли.
А вы говорите - "электровелик"... Ненависть к России и русским...
Не ненависть это, а глубокое сожаление.
Самый страшный враг русских - это неуважение их к самим себе.

Интересный пост на Хабре по данному вопросу - http://habrahabr.ru/post/212343/
Удивительно, как быстро развиватеся эта техника... И при этом остаётся доступной среднестатистическому пользователю.