|
|
|
|
|
Дано- 2 электродвигателя постоянного тока, 48В 10А, работающих впаралель, как бы страхуя и помогая друг другу, управляются они контроллерами (шим) , контроллеры работают (управляются )от датчиков Холла, реагирующих на изменение магнитного поля от магнита, встроенного в ручки управления.
Нужно – упростить управление, а именно оставить только одну ручку, один магнит, один Холл, а сигнал от него пустить на оба контроллера, но нужно соблюсти развязку по сигнальному проводу.Цель развязки- если пробьет один из контроллеров , и на сигнальном проводе появится +48В , то развязка спасет от пробоя второй ( исправный ) контроллер.
У меня только один вариант, преобразовать управляющий аналоговый сигнал от Холла (1.8-4.1В) в цифру , передать ее через оптрон, обратно преобразовать цифру в аналог, и дать второму контроллеру.
Но может есть варианты попроще?
|
|
|
|
ПМСМ, некорректно сформулирована задача. Вот как я её понял: если сгорает дорогое и сложное устройство (контроллер управления мотором), но надо спасти и выручить малюсенькую дешёвую штучку - датчик Холла. Как-то не вяжется.
Будь моя царская воля, то я бы начал разбираться, а с каких это хренов дохнут контроллеры? Нет запаса по выходу? Нет защит? Сделать! А для реального упрощения запитать оба движка от общего контроллера удвоенной (нет, утроенной-учетверённой) мощности. |
|
|
|
Спец: но надо спасти и выручить малюсенькую дешёвую штучку - датчик Холла.
-
Нет, Спец, спасти надо другой , ( еще исправный )контроллер. Спец: я бы начал разбираться, а с каких это хренов дохнут контроллеры? Нет запаса по выходу? Нет защит? Сделать
-
Он закрыт в герметичном корпусе, схемы нет, и вскрывать не желательно.Потеря гарантии.
Защита там есть, но она же китайская, иногда пробивает и ее, да так что дым и искры летят через уплотнители. Спец: запитать оба движка от общего контроллера удвоенной (нет, утроенной-учетверённой) мощности.
-
Нельзя, движки вентильные, если не совпадут фазы то все сгорит, не поможет и 10кратная мощность.
|
|
|
|
это че - сигвэЙ из китаю? |
|
|
|
Стало понятнее. Я почему-то предположил, что обычные коллекторные (поскольку ШИМ). Ну, тогда надо посмотреть (лучше осциллографом), что там за управление идёт с датчика в контроллер. Хочется надеяться, что однополярным напряжением достаточной величины, тогда достаточно диодной развязки. |
|
|
|
Cheeeper: это че - сигвэЙ из китаю?\
-
Почти, только самодельный.
Спец: что там за управление идёт с датчика в контроллер. Хочется надеяться, что однополярным напряжением достаточной величины,
-
Так я ж написал, +(1.8-4.1)В. Спец: диодной развязки.
-
Да не получается у меня, счас схема нарисую. 
-
Вариант "А" это есть, вариант " Б" - хочу сделать.
|
|
|
|
А можно фото механики узреть ? |
|
|
|
Запитать датчик, наверное, можно только от одного модуля, например первого. оттуда же питать первичную цепь опторазвязки. Питание со второго модуля завести на вторичную цепь опторазвязки. |
|
|
|
Wladimir_TS: А можно фото механики узреть ?
-
Не мой но очень похожий.У меня 2 движка .
 |
|
|
|
alabama4: Нужно – упростить управление, а именно оставить только одну ручку, один магнит, один Холл,
alabama4: Дано- 2 электродвигателя постоянного тока, 48В 10А, работающих впаралель, как бы страхуя и помогая друг другу, управляются они контроллерами (шим) Вот сами подумайте, если можно было бы упростить такой механизм, его бы изначально сделали таковым, не мудрите, параллельная работа электродвигателей это не хухры мухры…
К стати эти двигатели работают в генераторном режиме?
|
|
|
|
|
