питание бытового электроинструмента 220В, постояным напряжением

Link: привёл расчёты для старта, т.е. измерения сделаны на малом напряжении при заклиненном шпинделе

Eugene.A: Почему у коллекторника наоборот? Не верю.

Асинхронник на то и асинхронник что у него большая реактивность иначе он работать не будет... Коллекторный с последовательным возбуждением в режиме х.х. ограничен только активными потерями на трение по этому в режиме х.х. реактивность ничтожно мола по сравнению с активным током. Она там есть но она настолько мала что её можно и не учитывать... Грубо скажу что реактивность в коллекторнике скомпенсирована и её результирующая составляющая стремится к нулю.

Кстати... вспомнил.... коллекторный механизм это по сути механический выпрямитель и получается что в режиме х.х. через индуктивность турбинки протекает с некоторой натяжкой постоянный ток, а как известно индуктивность на постоянном токе себя никак не проявляет т.е. равна нулю, но так как ток протекает не совсем то и постоянный то она себя проявляет немного но не так как при старте. В общем в режиме х.х. на осциллограмме практически не будет видно сдвига фазы между током и напряжением у коллекторного движка с последовательным возбуждением.

Link: индуктивность на постоянном токе себя никак не проявляет т.е. равна нулю

Это один хрен, что сказать, что у палки, когда она стоит, длина равна нулю. Индуктивность - свойство двухполюсника, при чём тут ток? До тех пор, пока сердечник не насыщается, индуктивность от тока не зависит. Что от постоянного, что от переменного.
А про двигатель - полный бред. Обмотка возбуждения включена последовательно с якорем, куда может подеваться её индуктивность, крутится при этом якорь или заклинен? Да хоть закорочен.

Link: Асинхронник на то и асинхронник что у него большая реактивность иначе он работать не будет

А это даже комментировать неохота. У полностью нагруженного асинхронника косинус порядка 0,8-0,9, на холостом ходу - 0,2-0,3. О чём-нибудь говорит? Мне - о том, что когда он крутится, но не производит работы, т.е. не работает - реактивность максимальна, зато когда он работает, т.е. производит работу, его сопротивление практически активно.

Eugene.A: Это один хрен, что сказать, что у палки, когда она стоит, длина равна нулю.

Ну согласен... немного выразился не корректно... При постоянном токе реактивная составляющая сопротивления индуктивности рана нулю, думаю так вам больше понравится.

Eugene.A: куда может подеваться её индуктивность, крутится при этом якорь или заклинен?

Это очень дремучий лес если туда залазить... Индуктивность это не просто звук, индуктивность это некое следствие некоего физического явления, а именно величина отображающая какое количество энергии может накопить проводник с помощью магнитного поля создаваемое протекающим током. Но всё становится плачевно когда магнитных поля два и они направлены навстречу, т.е. если обмотка статора пронизана встречным магнитным полем то индуктивность будет уменьшатся. Некая аналогия обмоток турбинки это магнитный усилитель.... Дальше лесть неохота думаю и этого достаточно понять что индуктивность вещь не постоянная когда магнитных полей больше чем одно.
В целом возьмите турбинку и осциллограф и посмотрите на сдвиг фазы. А потом уже я думаю вы поймёте почему так, а не иначе...

Eugene.A: О чём-нибудь говорит?

Говорит... вы проводите прямую аналогию там где её проводить не стоит. Асинхронник это асинхронник, а не синхронник. Работа асинхронника ещё сложнее чем синхроника и лесть в эти дебри у меня нет желания, но напомню лишь одно что обороты асинхронника на х.х. ограничены не трением, а количеством полюсов что говорит лишь о том что нельзя сравнивать асинхроник с колекторным движком с последовательным возбуждением у которого обороты ограничены в первую очередь трением.

Eugene.A: А вам можно? У вас в одной фразе нет реактивной составляющей, в другой - индуктивное сопротивление.

Eugene.A: Почему у коллекторника наоборот? Не верю.

Link: Но всё становится плачевно когда магнитных поля два и они направлены навстречу, т.е. если обмотка статора пронизана встречным магнитным полем то индуктивность будет уменьшатся.

Link: если обмотка статора пронизана встречным магнитным полем то индуктивность будет уменьшатся.

Опять повторю - не зависит индуктивность ни от тока, ни от магнитных полей. Индуктивность - это свойство проводника. Всё равно, что сопротивление - свойство резистора. Уменьшаться будет индукция.Если поля полностью друг друга скомпенсируют, индукция станет равна нулю. Индуктивность же при этом никуда не денется.

11347: сравнить с трансформатором. на хх индуктивность большая, при нагружении вторичной обмотки индуктивность падает до индуктивности рассеяния.

Вот видите - под нагрузкой падает индуктивная составляющая. Почему же у вашего мотора она падает на холостом ходу?

Link: В целом возьмите турбинку и осциллограф и посмотрите на сдвиг фазы.

Ну если вы смотрели - взяли бы да и выложили здесь.

11347: осциллограммы все таки нужны . куда выложить архив? может немножко поверите.

Да прямо сюда картинки и выложите, с комментариями.

Eugene.A: Опять повторю - не зависит индуктивность ни от тока, ни от магнитных полей. Индуктивность - это свойство проводника.

А зачем тогда делают бифилярную обмотку в некоторых случаях(например у проволочных резисторов) и какая там индуктивность?
Т.е. одна и та же длинна провода, намотан на одном и том-же каркасе, но индуктивности, при бифильрной намотке, почти нету

Eugene.A: Опять повторю - не зависит индуктивность ни от тока, ни от магнитных полей. Индуктивность - это свойство проводника. Всё равно, что сопротивление - свойство резистора. Уменьшаться будет индукция.

Похоже, Вы не очень хорошо понимаете, что такое индуктивность.

Посмотрите определение индуктивности в учебнике физики для вузов. Например в И.В.Савельев, "Курс общей физики", т.2. "Электр�.... Глава X, раздел 59 "Явление самоиндукции".

Соответственно уменьшение индукции -> уменьшение магнитного потока -> уменьшение индуктивности.

11347: я не поверил, спросил здесь - никто толком не ответил, и проверил. нет времени на корректное изложение. простите.

Кстати, спасибо что поделились результатами. Не особо интересуюсь электроприводом, но было любопытно, чем закончится эксперимент. Кто не верит - пусть сам проверяет и подтверждает/опровергает