Помогите расчитать калорифер

Gegi4: но элементы снимут - сопрутКому нужен деревянный ящик с прозрачной стенкой из сотового поликарбоната или полиэтиленовой пленки, особенно, если он "прибит" к стене?

Виктор Гелис: Кому нужен деревянный ящик с прозрачной стенкой из сотового поликарбоната или полиэтиленовой пленки, особенно, если он "прибит" к стене?

Пока возился в гараже бутылку пластиковую из под колы с теплой водой сперли!!!
да и кому нафиг понадобилась замасленная марля? или дырявое пластмассовое ведро на 5 литров, или целлофан 1,2м на 1 метр которым пол багажника настилал при перевозке грязных вещей....

Вот переносной вариант: http://www.esco.co.ua/journal/2003_5/art124_img6.gif

Формула хороша, но она не учитывает теплосъём с нагревателя.В калориферах (а именно такой при технической поддержке нашего коллеги ПВГ я ставлю на приточную вентиляцию у себя в квартире) стоит 6 (!!) тенов на 1,8 квт общей мощности именно для увеличения площади теплосъёма. Логично, что тепла с водяного пластинчатого теплообменника или спиральки 5 см при одинаковой подводимой мощности будет сниматься по разному? Можно вспомнить и нашу близкую всем тему о радиаторах на тразисторы. Сколько копий сломано по их площади, штыревым или игольчатым, чернёным или нет... а всё это явления одного плана. Ориентировочно наверно прикидывать можно, а вот точные расчёты малодоступны, скорее практика.

Вообще то что вы делаете называется тепловая пушка. Знакомый сделал из 50 литрового пропанового балона, асинхронный движок, и 9 спиралей для эл плиты (три фазы звездой, по три спирали паралельно.) . Пропелер был вырезан из автомобильной крыши. Сделано это было меньше чем за полдня.

Расчёт, конечно, интересен. Но... зачем он нужен вообще? Если гараж используется как мастерская, то достаточно иметь не очень мощный источник для поддержания температуры и хорошую теплоизоляцию ворот. Если он используется по прямому назначению, то нужен производительный агрегат для быстрого прогрева помещения или автомобиля. Есть мнение, что содержание машины в тёплом гараже зимой, конечно, создаёт удобства для водителя, но не для автомобиля! Для двух этих вариантов тепловые расчёты и реализации устройств обогрева будут разные.

Тепловую пушку я сделал из троллейбусных ТЭНов. Только не те ТЭНы, которые балластные для регулировки двигателей, а те, которые обогревают салон и окна водителя. Они на 400 Вт (а у меня 3 фазы, т.е. 1,2 кВт), но сделаны для долговременного несильного нагрева и очень живучие (по словам электриков). Монтировал в асбестоцементной трубе, она и теплоизолятор и несущая. Электромонтаж сделан на винтах, утопленых в стенки трубы и прикрытых плоскими резиновыми кольцами.

Что, собственно, рассчитывать собирались?
Взводатор правильно объяснил: электронагреватель отдаст в виде тепла всю мощность, которую он получает от розетки. Независимо от того, как его обдувать, и обдувать ли вообще. Главное, чтобы не перегрелся при этом - например, фэн для волос без вентилятора сгорит почти мгновенно.
Другое дело - батарея водяного отопления: если ее обдувать, с нее можно взять больше тепла. В идеале - радиатор типа автомобильного с мощным вентилятором.

Gegi4: Для калорифера надо намного меньше энергии.
Это не совсем так. При расчётах потребной энергии для отопления помещения есть целые методики, которые учитывают и класс помещения, и широту его нахождения, и ещё целый ряд параметров. Если интересно, эта методика изложена в СНиП 2.04.14-88.

Для калорифера надо как раз БОЛЬШЕ энергии.
Сопротивление нихрома ,как и всех металлов в холодном состоянии меньше, чем в холодном.
Итак ,основы теплофизики.
Сущность любой системы отопления заключается в компенсации тепловых потерь помещения.
Растут теплопотери----понижается температура ---понижается температура спирали ---уменьшается сопротивление ---растет потребляемая мощность.

Т.к мощность растет, температура начинает повышаться--- сопротивление растет----мощность начинает снижаться.
Далее процесс повторяется.
Система имеет отрицательную обратную связь и поэтому является саморегулирующейся.
Конечно,есть предел мощности --ограниченный сопротивлением спирали в холодном состоянии.
Он превышает нижний предел ок в 1,5 раза.
У меня для электроотопления стоят электропечи ПЭТ-2А.
Мощность каждой --1 Квт. Вентиляторов нету.,конвекция естественная.
Но это в квартире ,хотя и с большими потерями (сквозняки ,большие щели в окнах ) .