Наши автомобили

Gregory: А у меня во какой раритет есть

Я такой два года назад подарил приятелю и "проапгрейдился" до 5-ки (не бэхи!) Зато задницу возит до работы и сплю по ночам спокойно, хотя машина стоит возле дома. Правда начинает кушать много денег на ремонт. поэтому пора от неё избавляться, но на что менять пока не придумал.

Я езжу редко, но далеко (500км). Поэтому, такая "классика" для меня оптимальный вариант. Я в ней много уже чего переделал, поэтому кушает она сейчас по трассе 7-8 76-го. Кроме того, в случае чего, подремонтировать легко. А большой разницы между 5-кой и копейкой я не наблюдаю. Тем более, что и сидения я 7-шные поставил.
Мне больше нравится делить а/м не на 1, 2, 3, и т.д., а на "крепкие" и "укатанные".

Добавлю и тот себя. Первым моторизированным транспортом был мопед "Рига", потом мотцикл ИЖ Юпитер-5. Сейчас в деревне стоит ГАЗ-69 (машина зверь, правда очень прожорливый 20-30л на 100км), в лес съездить, на рыбалку, за цементом и т.д., в Самаре используется "шеви нива" но ей уже 3г. пора продавать, думаю в взять "приору".

Моим первым мототранспортом был тоже мопед "Рига".

Если точнее, "Рига-12"?
У меня где-то от него инструкция валялась.

Я не помню номер модели. Был такой беленький. Есть фото, но сканер мой из-под Висты не работает.
Мож. сфотографировать?....

На багажнике мопеда РИГА сидит ЮХа.
Примерно, 1967г.

Сегодня видел самый настоящий автобус РАФ-2203. В нём везли арбузы.
Наподобие такого (это из википедии фотка):

Только фары имеются, и одна из них родная, а другая - от "копейки". И цвет серый.
А я думал их в Москве вообще не осталось.
В СССР их использовали в качестве маршруток, помню.

ЮХа: На багажнике мопеда РИГА сидит ЮХа.

Во! У меня тоже такой же был, или очень похожий. От деда достался. К нему было 2 мотора запасных, я их комбинировал в разных вариантах

А Юха выглядит очень довольным

Это от любви. Но не к мопеду...
Кстати, фото этой девочки я уже показывал.
Надо будет вспомнить.