|
|
|
|
|
Выкладываю схему КЕДР-АВТО - шедевр оборонки. |
|
|
|
Попытка №2 Выкладываю схему-"шедевр" оборонки. 6168.tif |
|
|
|
Попытка №3. |
|
|
|
Попытка №4 |
|
|
|
Не удается WORD уложить в 150 кВ. Получается в сжатом виде 180 |
|
|
|
Ой, вот эта схема, которую я искал лет пять назад. ЗдОрово! |
|
|
|
Хорошо бы ещё и описание. |
|
|
|
ЮХа! Вы шутите!!
AVT! Не торопитесь. Мне удалось значительно улучшить данную схему. Ждёмсъ.
Что касается этой схемы, то обращаю внимание на то, что на входах микросхем напряжение меняется плавно. Поэтому не желательно использовать аналоги типа К561. А 176-е уже трудно найти. |
|
|
|
Кстати, друзья! Помогите с платой (AutoCAD 2004). А я вышлю полное описание (с графиками, рисунками и после сборки - фото). Могу помочь пластмассовыми корпусами (95руб в розницу были на заводе). |
|
|
|
Прошу прощения - не спится (Сова  ). Увы машины уже нет - лобовой удар на трассе. А вот Кедр до сих пор работает... у друга. Год назад справлялся на заводе - 4000 экземпляров (остатки от более чем 1 000 000) ещё пылятся на складе - по смехотворной цене 260р (правда при условии покупки всей партии). Коммерсанты - Ау. Завод - при НИИПП (Томск). Впрочем, вряд ли коммерсанты посещают этот форум. Завтра попробую у друга сфотографировать ЗУ. В случае удачи выложу на форуме. Вот только бы уложиться в 150 кБт. |
|
|
|
|