Не про радио | бодрый юмор на злобу дня |
|
---|---|---|
Да, тогда теперь можно летать. Про радиоприемники вообще нет ни за ни против. Хотя кто его знает может у нас в РК и по старому осталось. |
|
|
integral854: я видел билеты и то что на них написано. А это должно иметь международный и независимый от таких промежутков времени характер Я думаю, это было связано с патологической секретностью в СССР. В эпоху смартфонов и ГуглоСнимков частично потеряло актуальность (даже топокарты 200 000 и 100 000 рассекретили (но "ДСП" оставили!)). |
|
|
это тоже верно но и к еще - чтобы через радиоприемник пассажир не мог узнать о возможной нештатной ситуации на борту. То, что я назвал "Салерновщина" . Надеюсь, читали рассказ Бориса Житкова " Механик Салерно" . Там, правда, про пароход, а не про самолет, но тема та же. |
|
|
integral854: чтобы через радиоприемник пассажир не мог узнать о возможной нештатной ситуации на борту Ну это точно за уши притянуто. А откуда о ней узнает радиоприёмник??? |
|
|
|
||
Andrew55: А откуда о ней узнает радиоприёмник??? Вот - вот. integral854 учите матчасть! |
|
|
ex-Razaex: На авиадиапазоне Так откудова такие диапазоны в нормальном приёмнике??? |
|
|
Andrew55: Так откудова такие диапазоны в нормальном приёмнике??? А почему нет? Китайцы делают. |
|
|
Китайцы выпускают множество моделей бытовых радиоприёмников с авиадиапазоном. Частотный диапазон: ◆ FM : 64 ~ 108 МГц ◆ SW: 1711 ~ 29999 кГц ◆ МW: 522 ~ 1620 кГц США: 520-1710 кГц ◆ LW:150 ~ 450 кГц ◆ Воздух: 118-137 МГц |
|
|
Vovikus: МВт: 522 ~ 1620 кГц А это что за аббревиатура появилась? |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |