|
|
|
|
|
Здравствуйте! Задача - питание ноута от бортсети авто. Ранее успешно использовал схему уважаемого chav1961, но тогда требовалось 19В. Сейчас, для Asus EEEPC 901, надо 12 вольт. Опыт построения step-up и step-down ИБП есть... Но нужен источник работающий как вверх, так и вниз. Есть ли красивое решение? С уважением, Николай. |
|
|
|
Николай Брагин: Но нужен источник работающий как вверх, так и вниз. Есть ли красивое решение? С уважением, Николай.
ну во первых для такого-лучшее-ДИОД (кд213 или подобный но не шотки!)-последователно впрямом вкл.
для такого ноута в авто-лучще не бывает и КПД самый крутой
если хочется мазохизма тогда 1тактный прямоход с трансом (а не степ ап /даун-они в этом случае отстой-ТОЧНЕЕ САДОМАЗАХИЗМ)
придется сначала повышать входное до 28-40в а потом понижать до 12 в обжем степ даун -В ДАУНЕ ) |
|
|
|
musor, диод не поможет сделать 12В из 10В. Николай Брагин, для Вашего случая придётся по любому сначала повышать напряжение а затем понижать. То есть, два преобразователя. Опыт у Вас есть... Есть ещё комбинированные схемы, кажется по не нашему они называются SEPIC.
|
|
|
|
Диод не пойдет... Ибо напряжение бортсети гуляет значительно. А при отклонении ±0.5В ноут отказывается принимать сетевой адаптер и переходит на батарейное питание. Хитрый он.... |
|
|
|
DWD, про повышать, потом понижать - это понятно... И про инвертор 12/220 из магазина тоже понятно  Ну а вдруг? |
|
|
|
Ну вот для примера: 205255.pdf |
|
|
|
Николай Брагин: Но нужен источник работающий как вверх, так и вниз.
Зачем "туды-сюды"?
Если в бортсети стало меньше 12,6 вольт, то надо уже не о ноутбуке думать, а о об аккумуляторе с генератором-регулятором напряжения.
Николай Брагин: Ибо напряжение бортсети гуляет значительно.
В исправном авто оно достаточно стабильно, не считая пиковые выбросы, которые и губят электронику. |
|
|
|
ну если buck-boost топология - то, обойдемся одним дросселем, правда про эту топологию в даташите когда-то читал, что качество регулировки напряжения не очень если SEPIC - то два дросселя надо, но земля авто и земля ноута будут общие, ну и еще SEPIC защищен типа от КЗ разделительным конденсатором а трансформаторы - это отстой, большие и некрасивые |
|
|
|
Graciano, в названии темы сказано: "...Uвх=10-15В, Uвых=12В..." |
|
|
|
ZZZAMK: ...правда про эту топологию в даташите когда-то читал, что качество регулировки напряжения не очень Да нормальное там "качество", просто КПД низкий. ZZZAMK: если SEPIC - то два дросселя надо... Их оба можно выполнить на одном кольце. ZZZAMK: SEPIC защищен типа от КЗ разделительным конденсатором Нет, конденсатор принципиально необходим для такой топологии. |
|
|
|
|