Ищу зарядное устройство. Питание от 12 АКБ.

Pahan09: Как будут АКБ заряжаться?
Если один из АКК (к примеру больший) будет разряжен.
а второй (штатный-меньший) будет заряжен, то в момент подключения
большего:
1) штатный передаст ему часть своей энергии и до тех пор,
пока не уравняется напряжение на них (но сначала желательно завести мотор!!!);
2) для генератора оба акк будут как один единый объем.
3) будет нехилый разрядный ток малого преретекаемый в зарядный для большего, по этой
причине нужен резистор (R), который ограничит этот ток в начале.

для худшего случая 10В на большем, 14,5В на стартовом.и пусть R 0.5Om
I = (14.5-10)/0.5 = 9A
P = 9*9*0.5 = 40.5W
внутренним сопротивлением акк. и сопротивлением проводов можно не заморачиваться...

в к-ве R можно использовать и лампочку (да и по-мощней !)

Как уже верно отметил постом выше Cheeeper, емкость аккумуляторов напрямую роли не играет. Гораздо больше важна разность их начальных ЭДС. Последняя, в свою очередь, может заметно отличаться в зависмости от конструкции аккумулятора. Как-то раз у нас в конторе проводили регламентное обслуживание стационарного ИБП. Его батарея собрана из гелевых 12-вольтных батарей емкостью 75Ач, по габаритам вполне схожих с автомобильными, клеммы такие же. Мужички, причастные к обслуживанию, годные батарейки благополучно поделили, но применить на халяву в авто не получилось: первый же опыт окончился перезарядом и раздуванием.

Вот и мне кажется, что простого перетекания тока из одного в другой не будет. Оба вместе разных емкостей АКБ жить не будут. Либо одному будет клево, либо другому. А нужно, чтоб оба были в хорошей форме, т.е. заряженными правильно.

Насчет тока при разрядке большего не заметил(на нескольких машинах) нюанса. Даже когда больший был разряжен до 8 вольт(из-за развалившейся колбы с предом), при восстановлении была искра, но я бы не сказал что она критична. Машина была не заведена. Потом старт был без проблем.

Но мы отошли от темы. Так есть или нет такого зарядного девайса?

Pahan09: Питание для зарядного 13,5 вольт.
Pahan09: Желательно найти такой зарядник, чтобы мог выдать до 40 ампер. Т.е. мощность получается примерно около 500 Ватт.

генератор машины сможет выдать больше 50А ?
для быстрой и полной зарядки, вам необходимо добавить к 13,5 около 1вольта - т.е. мощность зарядного 1В х 40А = 40вт(без учёта потерь)

http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=31187&hilit=atmega8&st...

FALKI: Запрошенной темы не существует.

Еще раз про мощность. Нужно устройство которое будет делать 14,2 вольта при макс 0,3С(т.е. 38,3А), произведение будет равно 544,3 Вт. +потери ессно.
Ну где тут 40 ВТ?

Pahan09 скопируй выделением ссыль вставь и всё Ок. Амперсанд движок форума портит.

Да, спасибо. Посмотрел тему. Тока чё-то невъехал...? Там от 220 в, а мне надо от 13-ти.

http://mkii.ru/chargers/mk-ii-multicharger-dcd-01.html

Спасибо, FALKI. Но там ток маловат, до 5 ампер(при номинале 11А). Это будет очень долгая зарядка. При этом АКБ будет в РАБОТЕ, т.е. с него будут брать энергию. Он не успеет зарядится.