Свежие обсуждения
Электроника в быту

Каким напряжением питать светодиодную ленту?

1 6

Арс: Корявый перевод там. Например люминофор обзывают фосфором

Нынче с переводом терминов не утруждаются, просто переписывают подходящими буквами кириллицы. C французского, вообще прикольно.

 

Спец: сначала измерил ток (установил 2 А, как написано на упаковке), потом померил напряжение

Нужно измерять одновременно! На мультиметре и его проводах может падать достаточно существенное напряжение в режиме измерения тока! После подключения мультиметра для измерения тока вполне вероятно, что ток снизился.

 

Пример по проводам мультиметров -
сопротивление самих проводов с щупами может
различаться в 3 раза !
3 пары одинаковой длины и внешним видом
0,043 ома, 0,052 ома и 0,154 ома.
Первые два с подписанными проводами на изоляции,
третий нет никаких надписей.

 

Вопрос не совсем про ленту. Кокнул тут на днях у сестры электрочайник со стеклянной колбой "Скарлет". Купил ей новый, старый положил в пакет, чтобы вынести на помойку. Потом вспомнил, что у него уж очень красивое освещение днища по кругу. Раскрутил, вытащил осветительный элемент. 

О том, чтобы посмотреть, как он подключен мысль всплыла уже потом frown... Как было подключено - последовательно с нагревательным элементом или параллельно ему? Короче - как подключить к 220В?

Есть оригинальная идея по использованию wink.

 

Там же все видно на фото, запаяны резистор и диод последовательно, значит, втыкаете прямо в 220 В. Осциллографом смотрите напряжение на светящейся ленте, узнаете, каким минимальным можно питать. 

 
SerSer: последовательно с нагревательным элементом или параллельно ему?

Последовательно никак не может. Ведь там порядка 10А (на ТЭН).

К тому-же резистор на 10к предполагает ток КЗ в цепи 230В около 23 мА

SerSer: Есть оригинальная идея по использованию

За матовый плафон спрятать?

 

При повышении напряжения более 12 Вольт, срок службы ленты значительно сокращается. Проверено уже много раз. Особенно это актуально в автомобилях, куда люди ставят светодиодную ленту, руководствуясь тем, что бортовая сеть авто питается напряжением 12 Вольт. Хотя, по факту, там больше 13 Вольт. Поэтому в автомобили рекомендуют ставить DC-DC конвертер, который дает стабильные 12 или чуть менее Вольт.
Вторая причина того, что у вас недостаточная яркость - это качество светодиодной ленты. Сколько раз сравнивал дорогую и дешевую ленту, практически всегда в дешевой ленте показатели мощности и яркости завышены примерно на 30-50%, т.е. в реальности лента не 14,4 Вт/метр, а порядка 10 Вт. А когда берешь нормальную ленту, например Эстар ( https://umsvet.com.ua/svetodiodnaya-lenta/), там ваттметр показывает 14-15 Вт.

 

Прибейте рекламного бота

 

Сам ты бот)))

 

Та не, чувак, бот и именно рекламный - это ты.
И в профиле своём ты ошибку сделал - в своём имени "Дан" ты букву "у" пропустил...

 
1 6