| Электроника в автомобиле | Ксеноновый свет в автомобиле. | |
|---|---|---|
| NPI В общем, Дмитрий М прав. Везде говорится - ксеноновый свет, ксенон и т.д., а в, уже упоминавшейся, доке сказано, что HID, применяемая в автомобилях, это "The High-Intensity-Discharge Lamps" и рекомендуется заменять обычные металлогалогенки на эти новые: "...replace the conventional halogen headlamps with the newly introduced small-wattage metal halide HID lamps." |  | |
| Мне, повторюсь, лампу-переноску бы на классической ксенонке  |  | |
| Дмитрий М, посмотрите в сторону ис TOPSwitch, TOP250Y or F обещают до 290 вт. www.powerint.com , есть подробный расчёт трансформаторов и всей схемы, требует мин. количества обвески. Удобная вещь, приходилось применять, правда, до 100 вт. |  | |
| Дмитрий М, опишите, пожалуйста, алгоритм запуска своей лампы. |  | |
| Кстати, а вот здесь http://macro-peterburg.ru/PI/SiteFiles/TECHNICAL_INFO.htm тоже много всякого полезного по ТОРам и их расчёту. Что же, попробуем ещё раз сформулировать алгоритм запуска. Если что, NPI меня поправит. 1. Напряжение на лампе 70-80 вольт. 2 В цепь лампы последовательно вводится импульс от осциллятора в 10-15 Кв, несколько десятков или сотен Кгц. 3. По нарастанию тока в цепи 80 вольт происходит а) ограничение его на уровне не более рабочего б) по достижению 2-3 ампер отключается осциллятор,т.е. разряд уже стал самостоятельным. Вроде всё. |  | |
| В цепь лампы последовательно вводится импульс от осциллятора в 10-15 Кв - маловато будет, не зажжётся. Опыт показал, что надо сначала вкл. лампу и осциллятор и добиться пробоя в лампе, иначе подача 80 В бессмысленна. Повторю, подача импульсов в несколько кВ (без пробоя) достаточна для запуска только ртутных, натриевых и HID ламп. |  | |
| Ну может я не так сформулировал, но на столе с лабораторным источником на 75 вольт и последовательно с ним промышленным осциллятором ОСППЗ всё зажигается. Естественно, выход источника защищен проходными емкостями и дросселем из ферритовых колец на проводах. Источник питания - блок питания магнита от электронного парамагнитного резонансного спектрометра. Там выходной транзистор стабилизатора тока это 45 шт. 2N3055 в параллель на водоохлаждаемом теплоотводе. Килограмм так на 120 весом  |  | |
| Для всех. NPI У Вас остались исходники схем понижающего стабилизатора, интересно было бы взглянуть на них, а так же на схемы для HID? NPI Прочитал. Спасибо, что заставили.  2 Дмитрий М Импульсные стабилизаторы достаточно проработаны, являются надёжными и достаточно простыми устройствами. Можно обойтись одним моточным узлом - дросселем (без учёта осциллятора). Второй вариант - взять готовый БП РС-АТ. Тут только переделывать а не собирать, что может быть проще и быстрее (а, может, и нет). Возможно, его родной трансформатор можно будет использовать в качестве дросселя, используя вторичные обмотки и введя зазор в сердечник. В этом варианте дроссель, так же, включается последовательно с нагрузкой, только ещё через выпрямитель. В общем, над схемами нужно думать. Я, пока, прикину эти варианты. |  | |
| По лампам это очевидно таблица параметров здесь http://www.znt.ru/Products/03_r.htm и практические рекомендации по  включению здесь http://www.telesys.ru/wwwboards/analog/64/messages/24033.shtml ? Я их тоже видел в своё время. Почему-то пишут о времени работы осциллятора 10-20 сек, у меня она зажигается за 1-2 сек. Может это имеется в виду на холоде и в самых неблагоприятных условиях? Кстати, у меня лежит ещё лампа ДксШ-2500 венгерского исполнения TUNGSRAM в упаковке. Из ЗИПа зенитного прожектора, которым в небе самолёты ловят. И транс с диодами отдали от него, а всю электротехническую начинку (медь и алюминий) сдали в цветмет, я не успел забрать  |  | |
| DWD, схема стаб. на 10 А есть только на листочке, но сканера нет, если только при случае.  С металлгалогенкой обошёлся по-простому - включил через стандартный дроссель в 220 В. |  | |
| Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь | © 2003—2025 | |||