Измерения | Измеритель RLC-2 |
|
---|---|---|
Вот как выглядит теперь https://drive.google.com/open?id=0B1WqD2b9a0CON3AtZkEzR2M2OFU АК: Вернуться обратно к Auto-sp можно такими действиями: А может оставить как сейчас - при коротких нажатий S2 идет кругом Auto-sp, Manual-s, Manual-p? |
|
|
Laimys: А может оставить как сейчас - при коротких нажатий S2 идет кругом Auto-sp, Manual-s, Manual-p? У нас уже есть алгоритм управления диапазонами и авто/ручн диапазонами (кнопка S5), логично было бы такой же алгоритм применить и для схем замещения. Сократится количество нажатий кнопки S2 при переключениях. А по вашему алгоритму, между переключениями схем замещения будет впутываться автоматический режим. В DE-5000 почему-то не сделали три нажатия кнопки P/S, а только два. И я знаю почему. Когда мы вышли из автоматического режима, нажав кнопку P/S, а вышли мы потому, что захотели вручную изменить схему замещения, то теперь, возможно, нам придется часто переключаться между s и p, и нам не надо, чтобы за этой кнопкой путался третий режим. Возврат к автомату дожжен быть по нашему особому желанию, для этого не сложно выполнить длинное нажатие кнопки. Или должно случиться событие смены режима компонента, по этому событию тоже вернется режим Auto-sp. Кстати, я хотел бы, чтобы и кнопка S3 работала по такому же алгоритму, только наоборот, переключение между ручными режимами длинными нажатиями кнопки, а возврат к автоматическому – коротким, так это работает в прошивке 1.3, так задумал GO. Почему переключение между ручными режимами длинным нажатием (более сложный способ). Да потому что эти режимы будут использоваться реже, чем автоматический. Автоматический режим должен иметь приоритет, и вход в него из любого ручного режима должен быть быстрым. Это я про S3, режимы AutoLCR, Auto-L, Auto-C, Auto-R. |
|
|
P.S. Пусть S3 работает, так как Вы задумали, но только с 4-х строчным индикатором, а то если по моему алгоритму, то короткие нажатия S3 будут выглядеть пустыми, если включен режим AutoLCR. А с 2-х строчным индикатором только так как в версии 1.3, потому что там за коротким нажатием задействован выбор параметра S. Laimys: Вот как выглядит теперь https://drive.google.com/open?id=0B1WqD2b9a0CON3AtZkEzR2M2OFU Отлично, и p c черточной сверху тоже отлично. Есть сомнения только по тире в надписи: "RNG–!A3", для меня лучше с пробелом: "RNG !A3". Автоматический выбор компонента еще не сделали? |
|
|
Laimys: И все таки я в прошивке запретил выводить звук при калибровке. Для меня звуковой сигнал есть знак успешной калибровки прибора. У меня вопрос к Laimys, что будет если имеется плавающий контакт во время OSL калибровки? |
|
|
FR1: Для меня звуковой сигнал есть знак успешной калибровки прибора. У меня вопрос к Laimys, что будет если имеется плавающий контакт во время OSL калибровки? Эту функцию я не трогал, она работает также как и в 1.3а и в 1.4 версиях. Я только запретил пищать во время проведения калибровок. ;Проверка: если |АЦП(i)-АЦП(i-1)| > 30, то очистить На результат калибровок это никак не влияет. |
|
|
В английском языке для измерителей используется сокращение LCR, а не RCL и не RLC. |
|
|
RLC звучит понятнее, складно и привычнее. Да и с названием прибора ассоциируется. |
|
|
Я считаю, надо использовать такое сокращение, какое привычнее для данного случая англо говорящему человеку. Вы, m-blik, не англоговорящий? |
|
|
АК: Или написать PЛЦ Это будет глупость, перемешивание алфавитов. АК: привычнее для данного случая англо говорящему человеку. У них свой менталитет и образ мышления и они не делают удобства для нашего менталитета. |
|
|
m-blik: Может 2-ку отделить пробелом от 10кГц, сорри если баян. При отрицательном значении параметра, например -1.3238kΩ, между символ Ω и десяткой не останется пробела. m-blik: Или перенести в правый угол четвёртой строки после градусов. Смысл есть, это номер адаптера. В правый нижний угол можно попробовать перенести. Но тогда это будет выглядеть, как градусы в степени для варианта прошивки с символом черным по белому. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |