|
|
|
|
|
Вообще, свинцовый акк настолько сложная штука, что задача автоматического его поддержания в идеальном состоянии до сих пор не решена. Обычно мирятся с тем, что акк служит 3-4 года. Хотя есть случаи, что он работает и 10 и больше лет - но это скорее случайность. А 1 год - либо брак, либо дурость. |
|
|
|
Один из известных аккумуляторщиков - Сорока. Он же изобретатель "адаптивного зарядного устройства". http://adopt-zu.soroka.org.ua/index.html Почитать не вредно.
Конкретное ZU - http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver7.html , в том числе они его и продают. |
|
|
|
Link: Но электролиз не пропадает как заявляет ютубер,
Это у Вас предвзятое отношение к тем, кто "ниже ростом" в аккумуляторных дебрях
Я не уловил, где он это заявил, и как Andrew55 понял, что суть кальцинирования держателя активной массы, в снижении газовыделения в конце заряда, и на его протяжении. |
|
|
|
Andrew55: Один из известных аккумуляторщиков - Сорока.
Не смотря на некоторую заносчивость, он рассказывает всё, что знает.
Я сразу стал приверженцем его алгоритма.
Хотя немного "напрягают" факты, где якобы экспериментально показывается (доказывается) несостоятельность его алгоритма, а то и порча АКБ при использовании его зарядок.
|
|
|
|
vintik: Это у Вас предвзятое отношение к тем, кто "ниже ростом" в аккумуляторных дебрях
Да нет. Просто когда знаешь чуть больше чем тебе вещают в ютубе, сразу виден уровень вещателя.
vintik: Я не уловил, где он это заявил,
Откройте приведённое вами видео на 8минуте55секунде. Слова - полностью избавится от электролиз, весьма трудно понимать по другому, кроме как о уровне познаний ютубера. :-) :-) :-)
Ну это всё уже флуд, не имеющий особого отношения к поднятой теме. Т.е. к вопросу - есть ли смысл измерять температуру Акк для коррекции напряжения заряда...
|
|
|
|
DWD: Хотя немного "напрягают" факты, где якобы
Ну я же и говорю - свинцовый акк ооочень сложная штука... |
|
|
|
Link: Ну это всё уже флуд, не имеющий особого отношения к поднятой теме.
Так и есть, после исчерпывающего ответа Tadas ,все последующие ответыфантазии - сплошной флуд.
По простой причине, что т.с. за аккумулятор не дал никакой информации  |
|
|
|
Автомобильный. Свинцовый.
Я думал, и так понятно. Ведь речь шла о гараже и минусовых температурах... |
|
|
|
Andrew55: Проблемы с автомобильными акк возникают чаще всего на автомобилях, которые ездиют 1-2 часа в неделю, особенно зимой.
Я тут соглашусь. Но надо уточнить слово "зима". У одних она круглогодичная с температурой минус 60. А у других т.н. "зима" при нуле. Короче: в "средней полосе" Росиии никаких прибамбасы для аккумуляторов ВСЕХ автомобилей не нужны (автохлам не учитываю). Блин, как будто вернулся в детство, когда в журнале "За рулём" обсуждались подобные проблемы. Прошло сто лет. И снова. Могу предположить, что народ нищает циклически. Лично я стремлюсь к нулевому балансу доход-расход. Осталось немного и я пойду просить милостыню. На кусочек сыра. |
|
|
|
ЮХа: Могу предположить, что народ нищает циклически. Лично я стремлюсь к нулевому балансу доход-расход.
И такой текст ЛЮБОГО ПОСТА последние года два-три от Юха. "Все вокруг живут в нищете, и я тоже, но живу круто, поскольку я умный, а все остальные - дебилы!" Попытка впендюрить всем свои жизненные ценности. Раза по два-три в день в каждой теме.  |
|
|
|
|